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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于创新思维 旅游缆车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍创新思维 旅游缆车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 国内多景区降票价,摆脱门票依赖,老景区如何打造新品牌?
  2. 您会不会经常去爬山?爬山都给人带来什么好处?
  3. 广州塔观光缆车可以坐几个人?
  4. 1000亩旅游康养规划建设计划书?

国内多景区降票价,摆脱门票依赖,老景区如何打造新品牌

感谢邀请!

的确,自从***院办公厅《关于进一步激化文化和旅游消费潜力的意见》出台后,湖南浙江山东、安徽、广州北京等地,共有44个景点,在“十一”黄金周期间,将降低景区门票价格,其下调幅度为每人5元到20元不等。

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图片来源网络,侵删)

此次下调门票价格的几个特点

一个公益性的景区,响应比较快,立即作出反映,***取了有效措施,适当降低了价格。二是小众景区,原本生意就不是很好,旅客少有光顾的景区有所反映,而且降幅不是十分明显。对于原本就是天价的门票,降低几元1人,那真是微不足道。三是降价是有时间限制的,有的仅仅在某个节***日期间。比如北京的颐和园、天坛公园、香山公园等18家收费公园只是在10月1日当天免费开放。

在相当一段时间内无法摆脱门票依赖

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(图片来源网络,侵删)

一项新的事物需要有一个产生发展过程,景区收费游览已经成为定势。这其中主要涉及投资与回报,经营利润的切身利益问题。如果大幅度降低门票价格,经营者需要重新增加成本,改善景区旅游环境,增加旅游项目,以适应不同人群的旅游消费需求。到头来,门票降低了,旅游项目收费增加了,对消费者的消费并不一定减少。这将是在相当一段时间内,旅游景区特别是市场性经营那一部分的景区,无法摆脱对门票的依赖。

老景点如果打造新品牌

旅游的本质就是看看自然风景。通过人为的规划设计,将自然风光锁进围栏当中进行收费观光,有的景点收费还特别离谱,这对于中老年旅客是十分不赞成的。当然对于年轻人群,到景点不仅要观看景区的风景,而且也希望在景区有一个适合自己年龄的一些***设施。比如玻璃栈道等高科技的***项目,这将是打造新品牌的有效途径。例如新疆伊犁霍城大西沟的福寿山景区,就建成了玻璃桥、玻璃水滑道等网红旅游新项目,一改过去单一春季“杏花村”的局面。

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(图片来源网络,侵删)

总之,景区降票价的事,还需时日,真正降价后,应当以提升景区质量,增加旅游项目为出发点打造新的品牌。

这个问题比较难搞

景区收入靠门票,没了门票,人流会加大,很多景区都往平台发展,招商加盟搞二销来分成,但这样又变向收费,增加了游客成本,降低体验感,容易投诉!

所以景区未来应该往文创方向发展

1.可以配合现在的研学游,有稳定来源,可以保持稳定发展;

2.配合城市发展,做好全域旅游,现在很多景区宣传有误区,和城市大环境背道而驰,忽视了人们来一个景区,大概率是先想到这个城市,除了极个别目的地游景区!这几年如成都西安重庆等城市!

靠收门票来维系景区是一个非常简单也非常愚蠢的做法。我认为:凡是收取门票的地方,其旅游的边际价值必然递减!为什么不想方设法多打造一些服务增值产品呢?比如打造导游品牌,不同的导游带队可以有不同的收费标准,因为游客从中学会和领略的东西是不一样的。又如,打造特色餐厅,客栈等等,通过支付转移来维系景区的日常支出不行吗?

中国的旅游景区上层设计有问题,不管誰投资,最后都是以投资回报为目的。景区,尤其是自然景观,资源属于国家但由地方***管理,景区的投入当然归***才对。自然景观重要的是保持原生态,适当修些路桥,休闲设施就可以了,根本不必乱修七八修,比如玻璃栈道、大佛、游乐设施什么的。这些乱修的投资方都是奔着景区知名度来圈钱的,不仅破坏了景观原貌,若干年之后就是垃圾。国外的国家公园与游乐场是严格区分的。很多人认为有投资就应该收钱,这是近些年一切向钱看理念在作怪,要是那样城市的道路、路灯、公园都应该收费。还有一个重要的问题应该引起国家旅游管理部门的重视,那就是景区停车场收费,倒站车票价、索道票价贵过门前的景区比比皆是,已经给游客造成很大的伤害,这一块也应该好好管一管,还全国人民一个安全舒适的旅游环境,这样旅游业才能迎来更大的发展。

本人希望门票费在降些,目前国内旅游风景名胜区,如果是4A,3A景点门票费都贵,有些门票一张300元左右,一家4人游完花1千多的门票,少数公园是大门套小门,小门套里门,进公园时,停车场离公园2公里外,逼的你做摆渡车,想办法榨游客的钱财,去年***院通知,全国各旅游景点,门票费降价,这是好事,另外可以降低游客的成本,目前门票价位还是有点高,如果你从成都到海南旅行,一个人5天国内游,吃,住 ,行,游,购,费用都在5000以上,跟旅行团最怕的是被宰 ,强制购物。现在到东南亚旅游便宜,费用跟国内的差不多,5000人民币,到东南亚旅游也经是豪华团,欢迎吐槽。


您会不会经常去爬山?爬山都给人带来什么好处?

谢谢童友邀请回答,您会不会径常爬山?爬都给人带来什么好处?

如果回答这道题目,一定是一口同声回答,都说喜欢,经常去爬山。的确爬山是一项极好的[_a***_],也是一项不错的锻炼科目,即锻炼了身体素质,又愉悦心情,开阔视野,增长生活阅历,丰富了精神世界,和生命色彩。尤其是自已的身心得到了很好磨练,爬山也预防各种疾病,也能起到减肥,减脂的目的,预防三高的发病率,都起到很好作用,特别是心血管,心脏疾病,都有很的减轻或减轻。总之爬山是好处多多,有益无害。
爬山一一

谢邀。不会经常去爬山,主要是因为平时工作太忙了,没有合适的时间。但我很喜欢爬山,很想有时间经常去爬山。因为爬山的好处是显而易见的。

首先爬山锻炼身体,爬山是全身有氧运动,特别是对腿部肌肉的锻炼是很强的。其次是愉悦心情,爬山或与亲人,或与朋友,或独行,畅行在山间,与大自然亲蜜接触,鸟语花香,空气清新,或捧一棒清泉,或***一朵野花,峰回路转,心情自会豁然开朗。即使累也快乐着!
所以,自古文人墨客都很喜欢爬山,都会抽空去当地名山游山玩水,赋诗呤词,怡然自得。现代人爬山游玩的人更多,一些人还把它作为强身健体,治疗疾病的方法,比如,创新工场创始人李开复在淋巴癌康复过程中,就把爬山作为自己最重要的康复运动,取得了很好的效果!所以,爬山是一项很好的运动,为了我们的健康,有时间有条件就多去爬山吧!

谢谢邀请,题主您好。仁妙1与您交流,我是住在平原,离山很远的。最进的也是我们天津冀县。风景迷人,有山有水,也是朝拜的好地方。我爬过了几次,对身体很有好处。

我去过好几座山,我们天津冀县不算。我去过了五台山,九华山,普陀山,峨眉山。这几个山我都去过了。爬山心情舒畅,身体也感到无比的轻松。可是也不老去,离我们天津太远了。去一趟真的不容易,我很喜欢爬山。对自己身体有好多好处。

我们一起爬山的人很多。也有伴,真的很开心。我们说说笑笑,到那座山都没感到累。有一次爬峨眉山时有点晕车,到了地方吐了,好难受。但是鹅嵋山也很美,让我很喜欢。峨眉的山顶冷。在山下穿单衣,到了山顶要穿的是棉袄。温暧度变化很大。我到山顶心情好极了。风景格外迷人。

我觉得爬山运动真是好,对身体有很大的帮助。我会有机会,还要再去美丽的大山。让我们一起运动吧,放松下心情,梳理好心态。我身体好也是老去爬山爬的。我希望友们也去爬山去体验下吧。会有不少的收获呦。仁妙1感谢题主,谢谢友们支持与厚爱。仁妙1敬上。


本人特别喜欢爬山,主要是自己喜欢旅行,而旅行的一个很大的乐趣在于爬山,很多景点都有索道或者区间车能够上到山顶,但爬山的乐趣则在于路途中的景色,这是现代交通工具所不能替代的。再者,部分景区还没有交通工具能够到达,例如本人才去过的华中屋脊神农顶,只能徒步上2999个台阶才能俯瞰整个林区的美景。另外,爬山是有氧运动,对于心肺功能还是很有帮助的,也是一种强身健体的运动方式

不过说了那么多好处,其实也有不好的,上山下山伤膝盖,尤其对于胖一点或者上了年纪的长者,还很不建议徒步登山。

锻炼身体,舒缓身心,特别是爬到高处往下看真的是空旷自然,什么事到山顶就发现不过是沙砾。心底完全的放松。

当然也得等你爬到山上不喘的时候你才能感觉的到。😂😂😂


广州塔观光缆车可以坐几个人?

广州塔观光缆车搭乘一趟,可体验四次360度旋转,全程约15分鐘,每个缆车可搭乘六人。

观光车的位置在广州塔的较高处,它是一种独特设计的立体式观光车,创新的设计令车内搭配音乐、灯光以及互动效果更具沉浸感。乘坐观光车,游客可以近距离欣赏广州的美景与奇观,包括广州塔、珠江、小蛮腰环岛、白云山等。除此之外,游客还能感受到广州悠久的历史文化。

1000亩旅游康养规划建设计划书

一、项目名称:芦山城市综合体建设暨康养度***旅游项目

二、建设地址:芦山县芦阳街道先锋社区、宝盛乡中坝村、双石镇围塔村

三、建设内容:以芦山创建“全国综合减灾示范县创建试点单位”为契机,打造综合减灾公共应急安全特色教育培训、文创融合、产业孵化、关爱体验、心理康养、旅游度***创新示范城市。

按照“一体两翼”原则,建设四星级标准宾馆、打造综合应急安全培训中心、滑客小镇、索道滑水漂流景区、围塔漏斗休闲避暑康养运动***度***景区等。

四、建设条件:芦山县芦阳街道先锋社区、宝盛乡中坝村、双石镇围塔村地理位置优越,旅游***丰富,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备。

到此,以上就是小编对于创新思维 旅游缆车的问题就介绍到这了,希望介绍关于创新思维 旅游缆车的4点解答对大家有用。

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