大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国自驾旅游市场趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我国自驾旅游市场趋势的解答，让我们一起看看吧。
现在旅游业竞争激烈，加上移动互联网的竞争，作为传统旅行社还有前景吗？
旅游行业就是要实体走过的，移动互联网只是它的助推剂，没有人只是在网上看看而不去实地旅游一番。
旅行社基于当地为旅游提供服务的单位，不管怎么样依赖的都是游客过来消费，打铁还需自身硬，自身的服务做的好游客就认准你家的旅行社，只是移动互联网能更清楚你宣传你的旅游服务。
现在各行各业都搭上移动互联网的快车道，旅***业也要与时俱进，把旅行社一些特色的服务在互联网上分享出来，让游客自己选择，这样只能更好的做好旅***业，淘汰一些服务差的旅行社，最终是服务好的优胜，游客得到实惠。
旅***业从来都是“赚的卖***的钱，操的卖***的心”，同行之间的低价竞争更是雪上加霜。竞争一直存在，存在即合理，无论线上线下。然而竞争的手段太次，打价格战永远只会“鹬蚌相争，渔人获利”，而且永远培养不了客户的忠诚度。
传统旅行社相较于线上，优势：在一定受众范围内熟知度高，展现频率高；劣势：产品受限严重，价格优势缺失。经此一疫，未来肯定以“自由行”为主要出行方式，而机票+酒店的组合现在就是线上电商平台的天下，肯定需要转型。如果价格拼不过，那就植根特色植根专业，先利用这段空窗期加强业务知识学习，开展目的地知识培训，评测产品结构及市场前景，深挖旅游资源，创建具有独家优势的产品。别气馁、别灰心、别焦躁、别放弃。加油，旅业同行们！
当然有前景，目标是儿童、学生、老年人，和学校、幼儿园、老年大学联系，他们是很大的一个群体，和学校联合组织学生暑***认识大自然、到农村认识各种农耕用具怎么劳作，参观大棚蔬菜种植基地、到新疆、内蒙古看大草原。老年团不能太累，可以组织一些老同事聚会团
作为旅行社的前景，用一句话来说就是“形势催人变”。
旅行社的传统业务，已经渐渐被OTA平台取代。而从前那种当街插旗、易拉宝，拉人头组团的场景，只会越来越少。组团旅游，上网搞定。
旅行社业务竞争层面，其实早已经进入了云端化。
外出度***时，不再是第一时间选择咨询旅行社，而是各种OTA网站的比价、攻略。由此，旅行社的业务版块，又被进一步细分掉。旅行社如果再不涉足OTA板块，将会被现有OTA平***成客户导流先机。或许酒店行业还有硬件作为谈判筹码，而旅行社本就是做的信息、线路的不对称生意。这下信息端被OTA捕获后整合，并且形成本身***后取代和收拢，旅行社的生存空间将越来越小。这也从以下几方面体现了出来：
第一、旅行社的地接服务项目被导游平台取代。作为旅行社最重要、最赚钱的实施端，将会被定制型的本地旅游向导平台取代。客户花同样的钱，与其再去忍受那种“上车睡觉，下车尿尿，景点照像，到店买药”的旅行。为何不选择服务、行程、人情味俱佳的定制化产品呢。
第二、行程类产品进一步被云端平台化。从出门、接驳、主要交通、饮食、住宿、返程等，这些都可以在网上一站搞定，一键付费。客户还能取得更为优惠的价格，何乐不为。
第三、投诉、监督和舆论自媒体化。旅行团坑客***年年都有，看得出不只是曝光的那几条。而随着预订的网络化，投诉、监督和舆论的曝光渠道就更多了，客人遇到事情会直接上自媒体传播，形成的号召力更快更强大。遇见有争议或不满意的行为，可能还未等你考虑清楚利弊，就已经现场直播了。有这样的客户，倒逼旅行社和导游要以质量优先实施导游业务。
有一个古老的自然规律，存在越久的行业，越不容易消亡，比如餐饮，洗浴，理发，水果摊等。
旅游业虽然受到冲击，但它不会消亡，反而会发展到新高度，其中包括了传统旅游和线上旅游。
原因：
需求还在，并且被逐渐释放
旅游的需求会一直存在，虽然目前受到了疫情影响，但需求还是那个需求。影响是暂时的。
基础设施的建设
目前旅游景点还在陆陆续续被挖掘出来，周边基础设施，如公路，网络等也越来越成熟。随着时间的推移，旅游的交通成本会越来越低，旅游的消费者却会越来越多。
旅游其实是精神层面的消费
大家在满足了物质消费后，都需要来一个“精神消费”，精神消费有一个特点。就是议价空间大，议价空间大，意味着发展空间大。
传统旅游业是基础
虽然现在发展出了新的旅游业态，但传统旅游业乃是基础。所有升级发展，消费升级，互联网加等等，都离不开传统旅游。
误区
传统旅游并不是不好，而是处于刚刚[_a***_]的阶段，所以有些时候会很混乱。
旅***业未来的发展潜力在哪？
目前的旅游业淡旺季分明，如何做好淡季旅游，做到淡季不淡，这就是旅游业最大的潜力所在。
1.淡季旅游的主力军是退休的老人，他们有大把的时间，大部分经济也还富裕，辛劳了一辈子，如今闲下来也希望出去走走看看；子女也希望这些赋闲在家的老人能够出去走走，既是孝心，也是有益老人身心健康。
2.淡季旅游的主力军，大部分以团队为主，如何设计好符合老人的行程、掌握好快慢节奏很是重要。
4.结合养老和旅游的默契配合，更是发展淡季旅游中心。如针对一些群体的老人，可以定期推出针对性、系列的旅游产品，让老人每次不搭噶的旅游，变得有机的结合起来，提高老人的参与兴趣和积极性。
5.团队旅行中，领队要善于发现每次团队中兴趣、性格和爱好等相近的客人，千万不要旅游结束就散了伙，而是把这些志同道合的人结合进一个大的微信群，平时除了讨论旅游心得和资讯外，还要为下次旅游搭台做准备。好的旅游“搭子”绝对可以大大提高老人的旅游积极性和参与度。
6.淡季组织老人外出旅行，除了解释景点、行程外，还要重点推荐旅途中的健康保障，解除老人和子女对老人单独外出可能的不安。
淡季旅游的潜力挖出来了，旺季谁都会做吧。
这是一个涉及范围很广的问题，旅游景区、出行服务机构、运营机构、旅游投资开发企业、***职能部门等单位，都关注这个问题。作为一个文化旅游规划、运营从业者，我侧重从旅游景区未来发展潜力的角度，回答这个问题。
目前来看，经营良好的景区有几个主要特征：一是，***优势突出（包括自然景观、文化***），例如：黄山、黄果树瀑布等；二是，位于经济活跃、经济联系密切的地区，例如长三角、珠三角地区的部分景区；三是，创意和投资驱动力极强的景区，例如珠海长隆海洋王国、上海迪士尼等。
对于大多数传统景区来说，可持续发展面临转型升级的迫切问题。对于新开发的景区来说，挑战越来越大。以下的回答，仅仅是简略的意见表述，希望对这两类景区有所帮助。
所谓全季旅游产品，就是要打造一年四季都有不同特色的主打产品，例如春季赏花踏青、夏季避暑嬉水、秋季彩林赏叶、冬季冰雪体验，等等。所谓全时段旅游产品，是指同时具备白天和夜间的观光体验产品，对大多数景区来讲，主要挑战是丰富夜游产品。
很多传统景区，旅游收入过度依赖门票收入，不能提供形式多样的旅游消费项目，对于游客导入、经营创收形成了很大的制约。在目前市场环境下，丰富“食、住、行、游、购、娱”一站式消费业态，降低门票收入比重，是势在必行的选择。
旅游+产业的结合方式很多，下面介绍几种常见的方式：
旅游+农业：发展农业、增加农产品销售收入的同时，丰富农业观光体验内容；
到此，以上就是小编对于我国自驾旅游市场趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国自驾旅游市场趋势的2点解答对大家有用。
