大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于白炭黑市场趋势的问题，于是小编就整理了1个相关介绍白炭***场趋势的解答，让我们一起看看吧。
为何汽车轮胎颜色是黑色的？
这的确是一个很好的问题。为了能浅显易懂的来解释这个问题，我从两个维度来阐述。
第一个维度：汽车轮胎的物质成分组成。
汽车轮胎的主要成分由橡胶、碳黑和二氧化硅、化学制剂等以及钢丝带束层和纤维带束层组成。
碳黑和二氧化硅是轮胎的增强剂，用于提高轮胎的强度和耐磨性能。
其中，在轮胎的增强剂的选择上，目前只有碳黑和二氧化硅最理想，能提高轮胎4-5倍的使用寿命，其他则达不到此效果。所以，轮胎成分里由于碳黑的加入，使轮胎呈现黑色。
第二个维度：驾驶视觉安全性。
汽车在行驶过程中，轮胎处于旋转状态，如果轮胎的呈现出不同的颜色，将对其他车辆的驾驶员的视觉造成一定的影响，从而影响安全驾驶。所以，最好的办法就是统一成一个颜色。
汽车普及至今，轮胎并不是一开始就是黑色的，第一条轮胎其实是白色的，这是因为天然的橡胶是白色的。
而除了黑白之外，粉红色、彩虹色的轮胎在一百多年前就已经被设计师设计出来了，最终成品出来也让人满意，可为什么现在的轮胎还是黑色的？
这主要分为功能和安全系数两个方面看：
最早设计的轮胎，由于使用了纯天然橡胶，所以没有配备太多的功能，例如耐磨、热熔、抓地力，而在加入了相应的其他原料进行混合之后，例如碳黑，研究人员发现，轮胎的寿命甚至增加了4-5倍，这对于家用轿车来说绝对是一个好消息。
而为了使碳黑能够与橡胶结合得更紧密轮胎更坚固，往后的日子里面研究人员加入了一种名为炭黑的物质，这继续把轮胎的寿命进行了好几倍的延伸。
至此，轮胎已经是黑色的了。
研究人员进一步把轮胎加入更多的复合式原料，例如碳氢化合物，创造出了热熔胎、半热熔胎甚至是高性能运动型等轮胎。并通过不同比例的配方让这些轮胎产生了各种性能。
黑色轮胎功能性更强
在这之后很长时间里面，轮胎一直都是黑色的，直到20世纪60年代，白色轮胎开始复苏，但由于材料耐用性还是得不到改善，制造成品也相对昂贵，很快就慢慢被淘汰了。
曾经风靡一时的彩色轮胎
轮胎主要成分是橡胶，天然橡胶其实是白色的，早期的轮胎当然也是白色的，并不是一开始就是黑色，期间也有人开发生产各种彩色的轮胎，但是由于各种原因，最终还是变成了小黑统一天下，请关注：容济点火器
后来工程师发现，通过添加炭黑成分进去，轮胎的耐磨性大大增加，轮胎的使用寿命都会变成了很多，现在炭黑占了轮胎的四分之一，虽然比起橡胶要少很多，但是从颜色角度来看，只要添加一点黑色的东西，整个东西就很容易变黑了，有点类似一粒老鼠屎坏一锅汤这个道理吧，因为炭黑对轮胎性能影响这么大，所以轮胎也就一直黑下去了。
臭氧和紫外线是腐蚀轮胎的重要因素，炭黑能够抵消这个影响，让轮胎更安全寿命更长。
当然也有各种轮胎企业尝试过研发各种颜色的轮胎，毕竟与众不同嘛，消费者肯定都会喜欢的，但是涂油漆的做法很快就花俏掉了，添加色母粒这些反而可能会影响轮胎的性能稳定，所以都不了了之了。
实际上也有公司通过添加二氧化硅等方法来取代炭黑，这样通过添加燃料就可以生产出五颜六色的轮胎了，但是因为成本太高，后来又回归到炭黑路线上来了。
选择黑色最重要的原因是安全需要，橡胶融合了30%的碳黑，耐磨性是其他颜色的4-5倍。据说世界上第一条轮胎是白色的，使用的是橡胶的天然色制成。
19世纪，福特T型车开始使用黑色的橡胶轮胎，橡胶轮胎由于添加剂的不同，其颜色并不固定。到1915年，由于在轮胎制造时加入了碳黑（carbon black），橡胶呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性达到前所未有的水准，大概是天然橡胶白色轮胎的4-5倍。此后，橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。
对于自行车，不管从速度或载重上都没有多高的要求，所以在设计轮胎的时候它可以考虑添加某种成分或涂上一些颜色来增强炫目的效果。而汽车的行驶首先的是安全，轮胎必须坚固耐用，才能保证汽车的安全。如果轮胎很快磨损，汽车就会打滑或爆胎，从而导致交通事故。炭黑与橡胶结合之后，会让橡胶变的非常坚固。
当然，为了增加轮胎的颜值，好多厂家会在不容易受磨损的地方，比如轮胎胎侧字体商标上有的用了颜色来点缀一下。
现在的轮胎里面大概有30%的成分是碳黑。当然随着轮胎工业的发展肯定会有其他原料来代替原来的原料，也会出现其他的颜色，但制造成本高，制作过程比较复杂。想象一下，如果马路上都是色彩绚丽的车轮，交通警察的心理阴影面积是多少？
从小我就好奇，怎么汽车的轮胎都是黑色的，我也问过大人们，他们总是无奈的跟我说汽车不是黑色的还能是什么颜色？也对，人们对司空见惯的黑色轮胎都习以为常了并不觉得奇怪，或许只有天真的孩子才会好奇这个问题吧！
早在19世纪的时候，由于汽车轮胎添加剂种类不同，轮胎的颜色也各式各样。直到1915年，技术水平不断提高开始***用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺，因此轮胎才变成黑色，轮胎的耐磨性也大大提升。从此黑色轮胎就一直沿用下来。
天然橡胶是白色的，世界上第一个橡胶轮胎也是白色的。1894年的时候别克打算在白色轮胎的基础生产银白色的轮胎，但是在研究中人们发现加入碳黑原料的轮胎比原来的白色橡胶轮胎耐用4-5倍。到如今轮胎里的碳黑含量达到了百分之三十。随着工业的发展肯定也会有别的材料来取代碳黑出现其他颜色的轮胎。米其林就研发了全球第一条彩色轮胎。
等到20世纪50年代，许多外国人为了彰显自己的财富与社会地位，都在轮胎侧面刷上白漆以便与别人的车子区分开，展现自己的与众不同，但是这种方法最大的缺点是用一段时间后轮胎上的油漆会慢慢脱落掉，变得更不好看了。慢慢的，这种方法就被人们给抛弃了。
到了60年代，白色橡胶轮胎又渐渐出现在人们的视野中，但是这种轮胎无论轮胎强度还是抗撕裂性都不够理想，容易老化，而且价格也比较高。使用时间久了胶料会变黄变棕，也就失去了装饰效果。到了80年代，日本、德国和美国等发达国家曾重新生产轮胎侧面标有白色字体或环带的轮胎，固特异公司还设计出一种全透明可在夜间照明的轮胎。
随着90年代的到来，米其林公司与法国一家化工集团合作，他们用二氧化硅取代碳，取得了不错的效果。因为二氧化硅本身就是白色的，在其中加入不同的染色剂就可以生产出不同颜色的轮胎。在经历了200多年的反反复复后，人们逐渐接受了黑色，直到如今黑色依然是轮胎界的主宰，但科技给予轮胎更多的色彩，让人们可以选择更有个性的轮胎。
黑色轮胎的优势：
到此，以上就是小编对于白炭***场趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于白炭***场趋势的1点解答对大家有用。
