大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017汽车后市场趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017汽车后市场趋势的解答，让我们一起看看吧。
中国汽车后市场存在哪些问题？未来发展方向是什么？
汽车后市场一定在汽车改装，随着人民生活水平的不断提高，人们会从有一台车逐渐向有一台自己喜欢的车子发展，随着法律法规的完善，汽车改装将会是未来汽车行业的一大亮点。
汽车行业的市场部发展前景在哪里？
4S店里面的市场部还是有很大的权力的，尤其是在淡季的时候，需要的是让消费者更好的了解车型的品牌，具体可以通过做活动或者别的形式带来客户，做宣传，尤其是这两年，市场部应该参与更多销售支持的工作，未来可以往社区或者集团精神上传下达进行，往往更有效果。
汽车行业就业前景如何？
汽修行业现在需求量很大，工作比较找，而且工作环境也都不错。汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点，多问。你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个汽修店，美容修店也是不错的。
纵观时下车市，相对于前几年爆发期确实是低迷正在历经寒冬，体现于市场日趋饱和，行业整合和新能源的需求转变，越来越多的厂家在汽车产品更新升级同时，更直接面对价格和服务的竞争，对销量和利润的冲击压力越来越大。好在国家和***在对这块调控把握有度，下乡和补贴置换等的相应政策适时出台，相信国内需求的购买力置换率能一直支撑这个行业的变化和发展。汽车行业，从研发设计制造运输销售以及售后包括配件维修置换二手市场等乃至不久的无人驾驶……庞大的行业链加上不可预估的未来，人类切身的大宗消费品，行业前景不可估量！每个行业的低潮伴随着不久就会迎来的爆发，只是时代在前进，科技更发达，更加智能便利而已……
目前中国汽车保有量很大，新增速度也比较快，但近3年来增速明显放缓（跟经济下行有关）。总体来说，市场很大，机会很多。
但目前的问题是，市场缺乏规范，恶意低价竞争很严重，真正赚钱的店家很少，特别是近3年时间
题主所问的问题，对于笔者而言，是一个利益相关问题。笔者14年左右从某211高校车辆工程专业毕业，在某一线自主品牌和某合资品牌中都有工作过，现在仍然从事汽车行业。众所周知，现在的中国汽车市场不景气，甚至可以用“寒冬”来形容。大批的汽车厂商面临困境，很多汽车行业的从业人员辞职，被裁，或者是换行业发展。因此很多人都看衰汽车行业，包括看衰汽车行业的就业前景。但是笔者认为，还是要分实际情况来讨论的。
首先，汽车业的寒冬是属于非常正常的现象。中国的汽车业已经正向发展二十多年了，现在正好是拐点到来的时候。而且中国本土的汽车品牌的确是太多了，单就自主品牌而言，就有几十个（加上数量众多的造车新势力之后，甚至可以达到一百多个）；而合资品牌也有很多个。但是，增速放缓的中国汽车市场需要这么多的汽车品牌和汽车公司么？显然是不需要的。作为汽车工业强国的德国，日本和[_a***_]，本土汽车公司就集中在几个集团上。因此，可以说，汽车行业的寒冬属于正常的市场调整，不必太过惊慌。
与此同时，现在的汽车行业是朝着智能化，新能源化的方向发展的。所以说，汽车行业的从业者要找准自己的方向，从事目前热门的发展方向，比如说新能源汽车或者是智能汽车方向。而不管是新能源汽车，还是智能汽车方向，目前都急需大量人才，而且也是国家重点扶持的汽车发展方向。
汽车是当今改变人类出行
无论是整车销售还是汽车相关配套产业
再或者是汽车后市场相关洗美行业，装饰行业 及改装行业。都是未来产业价值比较大的一个行业
3亿台车辆*2万元(刚需/台) 6万亿的市场份额
到此，以上就是小编对于2017汽车后市场趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017汽车后市场趋势的3点解答对大家有用。
