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共享单车遭肢解，被压缩成“饼干”，变成待处理的废品，你怎么看？
共享单车的热度慢慢褪去，现在看到的才是它本来的样子，共享单车仅仅靠一个车企或者平台的力量远远不够，这个需要整个社会的力量，不仅仅是监管，更重要的事我们大家的素质要跟的上，前提还是是监管到位，处罚要严厉
就问题而言，我们暂不讨论资本家推出共享单车（以下简称单车）的目的和利益所在，单车的出现确实方便了很多人的出行，尤其是解决了‘最后一公里’。那么为什么会出现上述问题呢？我觉得无非就是公民素质欠缺和单车管理不善，其中公民素质问题占很大部分原因。例如：骑车到达目的地后不会存放在规定位置，而选择随处停放。即使部分人不乱停，如果停在非机动车收费处，收费人员会边骂边暴力处理，原因很简单因为碰触了其利益。现在各个小区都在禁止单车进入，在人民素质和单车管理这两种问题上，大多数人都选择了谴责单车，而没有从自身找原因。有时走在路上看到‘单车尸体’不禁为资本家心疼一下，同时也感慨下国民素质。其实单车可以借鉴下共享汽车‘爱橙宝’的管理思路，如果单车没有新的管理制度，国民素质也没有提高，以后要么单车倒闭，要么此类问题仍将继续发生。
感谢邀请，其实任何一个新兴行业的产生都会有不足点和发展期，只要善于发展问题，勤于思考问题，勇于解决问题，行业就会良性发展，社会也会和谐进步
感谢邀约！我是媛媛妈，我对这一行为的态度非常无语。分享一波我的经验吧！
我坐标定位深圳某关外，租住位置恰好是靠近地铁的，小橘车排成一排，我感到的是惊喜和欣喜！真是受够了出门赶车就要打摩的的一个通病。要知道，打个摩的起步价就5元，稍微远2个站的就是10块，而且黑心的摩的师傅，还经常带着你绕远路，就是为了光明正大的收你的钱！
但后面一切又变回从前了！有一个周末，我和我老公打算骑着共享小黄人去远点的批发菜市场买一点海鲜。要知道那边虽然多几个站，但是骑小黄车过去还是挺快的。不过10分钟吧，然而那边的青皮虾不仅个头大而且价格比这边将近便宜了一半（PS：楼下超市50，那边28）
然而让人心情一下跌入谷底的是，寻遍了整个地铁口，上下估摸起码是上百台小黄车吧。都***被手贱的滑烂了二维码，压根就没法使用！
好些小黄车还被推倒在地，讲真作为一个合格文明的使用者，对这种行为表示谴责！我第一怀疑的就是竞争者，那些到处转悠拉客的摩的师傅。并不是对摩的师傅这一职业歧视，但这其中有很多确实是一些无良商人。
我记得自己第一次被骗就是打的摩的。那一次我去一个很远的地方面试，周边地形不熟，公交又不能到。只能求助摩的师傅！那时候好穷，又没带现金，师傅非让我去取钱，我那时候没上心！但结果我取了一张100的，他收了30 ，找了我70，全是10元钱的***！还有比这更黑心的么？欺负一个刚毕业不久的小姑娘，他的良心不会疼吗？而小黄车简直就是上班族的福音，成本低而且便利性强！当然使用的门槛也低（PS：不需要有驾照，操作简单！）然而居然遭到被破坏了，害怕有一天因为这些人的破坏，小黄车终于运营不下去了，那估计是我等的损失！
谢谢邀请:
共享单车我曾发文讲个这个事，这一堆单车就是我在我们小区后面马路上拍的，是二大堆，我们这还是一个人烟稀少的小区，周边还有好多房子空着，我们小区才九橦房子，这么多车子堆在一起多么浪费，真是方便了别人，亏死了自己!听说一开始搞共享单车的是赚了一些钱，后来一些投资商都纷纷效仿，越投越多，现在成了自然的社会公害，车站，商场，地铁口，马路到处挤满，走路都不方便，因为一元钱都可以骑车，随便放在哪里都行，恶性循环，随手一丢，再用再拿，这不就是浪费资源吗?还有一些车子在水塘里，如果这些车子是自子买的，他们舍得这样丢吗?这就是中国人的劣根性，自私自利，损人利己，自己用一元钱都要算计，而公用的东西成了破铜乱铁，方便了他们，坑害了投资商，所以我很早发文讲了这个事情，网友们反响还蛮大，这就是我的看法，谢谢大家!
先说国人素质问题！这个确实存在一小波人进行破坏。再说商家的问题！虽说是共享单车但是也是盈利性公司，那么做为盈利性公司做好售后服务是具有一定的义务的！目前看到的各公司只在一些重点地区安排调度！一个企业是需要有社会责任感！不能投放完了就不在做其他的工作了
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