大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉市场趋势研究论文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍特斯拉市场趋势研究论文的解答，让我们一起看看吧。
为什么有人说特斯拉是“地摊文学”？
特斯拉绝不是地摊文学，他的发明对人类的贡献非常大，但是刻意地忽视事实或者编造一些故意，刻意拔高特斯拉对人类的贡献将特斯拉“神化”，却是地摊文学的套路。
特斯拉在电磁领域的发明，极大地推进了人类的进步，像无线电技术、交流电专利等，现代一般情况下民用电都是交流电，无线电技术已经被广泛应用于广播、通讯、信息等领域，而这些技术的应用引发的生产方式的变革极大地推动了社会发展，反过来又推动了科学研究的进步。但是一些地摊文学刻意地将特斯拉和一些神秘的自燃***联系在一起，刻意地拔高特斯对人类的贡献。比较有名的例子是通古斯大爆炸，从爆炸发生的时间上来看的确是在特斯拉活着的年代，但是说他自己制造引发闪电并且轰击西伯利亚荒原则是无中生有。通古斯大爆炸附近残留的物质和爆炸规模、导致的地表破坏更像是小行星撞击引起。而那时候特斯拉虽然参与了一项与电有关的工程，却是作为副总工程师。
作为一位杰出的发明家，特斯拉的成就来源于不断地学习最先进的科学知识，所用的原理都是著名理论科学家研究成果的延伸，他早年间受过较好的教育，比较熟悉电磁领域的研究，后来的发明很多都和电磁有关。尽管他本人也发表过一些论文，但是却没能受到科学界的认同，他的一些理论研究对科学的直接促进作用基本没有，更多地是靠发明改变了人类的生产方式、靠实验物理发现的规律等促进科学的发展。还有特斯拉死后美国***密存了特斯拉的发明成果这个故事也是编造的，现代美国的发达可不是特斯拉一个人的成果，他算是比较早的那批人，却不是唯一的，现代火箭之父戈达德、***工程的主导科学家奥本海默等，都改变了人类历史的进程。
特斯拉不是地摊文学，刻意地拔高特斯拉或者将特斯拉和地球上曾经发生的神秘***强行联系在一起是地摊文学的套路，故事越离奇越容易吸引关注，越容易卖出杂志。
特斯拉，电器研究等突破之影响，有说逾越过爱因斯坦的发明家。
"地摊文学"，应该就是理解为:
(1).指进不了大雅之堂只是在摆地摊的那里等见到的著作。
(2).也有一个普遍的认识，人类发展到了科技信息现代化商品、新观念新理念新探索新追求的现代化新时代，人才众多且与日俱增，旧有的不粗俗的高雅之堂一是好多难以跻于之中，二是必然产生的新的众多样式如"地摊文学"、"网络文学与网络广告"也则成为了"用武之地"，同时也为社会欣然接受。
也发现了近来在我国文学界、文艺学术界(如网络等)出现了实质就是关于新与旧(如低俗与高贵、官科与民科等)的争论(历史学的、社会学的以及政治学的不说了，非此小文字之列)。倘能于新之发展有益，则为人的好心情了。虽然国家意思是“好好修炼，不多生念”。……
原本科技的，因引喻到了文学，尽关系文学了；那以此解释科技和科学家的事，觉得正好也贴切。(谢谢)
特斯拉国产化将对国内车市造成什么样的影响？
日前，备受瞩目的比亚迪汉的预售价格正式公布，新车仅推出纯电动和插电式混动两种动力，不再提供常规燃油版本。其中，汉EV的综合续航里程可达550-605km，补贴后预售价为24-28万元；汉DM先期可能仅有一款三擎混动四驱豪华型，补贴后预售价为23万元。
这个价格也让很多网友直呼真香，因为原本预计比亚迪汉长续航版本的售价要达到30万元，毕竟汉EV风阻系数达到0.233，百公里刹车距离为 32.8 米，麋鹿测试80km/h，零百加速3.9秒。一系列的成绩可以说是树立了国产汽车的性能新标杆。
比亚迪的定价之所以这么低，其实要感谢一个国外汽车品牌，那就是特斯拉。自从特斯拉国产之后，其鲶鱼效应已经凸显。
自从特斯拉国产之后，由于整车制造成本的下降，特斯拉不断下调售价，竞争力进一步加强，今年3月份，特斯拉 Model3的单月销量突破一万辆，刷新了国内中高端新能源车型的销量纪录。4月底新能源补贴新政落地，30万以下的新能源车型将不能再享受新能源补贴，对此，特斯拉选择了降价，特斯拉Model 3标准续航版降到29.1万，补贴后价格为27万起，一下子拉低了特斯拉的入手门槛，让一群人直呼真香。
很大影响。
会加快提升国产车忽悠技术。
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走[_a***_]。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！所以求你不要再吹马斯克了！
到此，以上就是小编对于特斯拉市场趋势研究论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉市场趋势研究论文的2点解答对大家有用。
