大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高端mpv市场趋势分析的问题,于是小编就整理了2个相关介绍高端mpv市场趋势分析的解答,让我们一起看看吧。
mpv鼻祖品牌?
MPV的鼻祖品牌是克莱斯勒大捷龙。
38年前,克莱斯勒大捷龙开创了全球MPV车型先河,可以说是“豪华商务MPV鼻祖”,曾经一直引领高端MPV的发展潮流趋势。
也算是风靡一时的MPV,那时候国内MPV市场还不像现在车型众多,仅有的几款车型里,大捷龙绝对是标杆级地位,纯进口、豪华、舒适是它最显著的标签。
上市两月销量便超越奥德赛,嘉际会是未来MPV的王者吗?
谢谢邀请,问题其实不无代表性,嘉际和奥德赛的非同一细分市场
MPV市场中奥德赛是标准的紧凑MPV型主要是空间和舒适载货能力和乘坐空间多样化不是优势,传祺GM6、大通G50属于这类
而嘉际是欧洲的紧凑MPV型主要偏向W***ON,这类车乘坐空间表现一般但是载货和空间多样化更好,宋MAX、嘉际、2系GT、途安L都属于这类
一、看到上面发现嘉际和奥德赛无冲突
嘉际主要客户应该是宋MAX的升级客户而非传祺GM6、G50、奥德赛这类的7座刚需客户,而从销量看奥德赛平均每月在4000台左右,已经有2年时间了,而近期的混动切换导致销量微降。但是嘉际的销量作为新车也表现一般也在4000台不到这样
二、MPV的销量冠军不好超
1、宋MAX:
在GM6嘉际未上市前月销破万,但是不是说宋MAX好,他的DCT匹配收油不及时等问题还是比较多的。而且内饰配置高质感低,虽然在新款上市有了好转但是也是低于现在的吉利等车的,不过最便宜的不像面包车的MPV还是有价格优势的,他的销冠也是从这来的,但是我认为不会长久
2、GL8:
我不是营销号【嘉际不会称霸MPV】
- 要明白嘉际的定位
- 10万级
- 家庭MPV
2.要明白嘉际的优势
- 便宜
- 轿车设计与驾驶视野
- 6座以上布局
3.明白嘉际的不足
上述三点证实吉利嘉际的定位相对侧重家庭,进而比较局限,且国内环境来说,很少家庭会选择mpv为主要交通工具,所以市场更窄。所以嘉际只能算10万级MPV市场的填补者,并不能主宰MPV领域。
谢谢邀请,关于问题的描述是错误的,但可以扩大对比范围使其具有说服力。
上市两月销量的嘉际共计销售7121台,四月销量4036台;奥德赛累积销量11888台、四月销量4230台,月均销量虽然没有嘉际高但最新数据是超过嘉际的,所以问题描述要真实客观。
当然这并不是对奥德赛可以给出高评价,日系一众品牌基本代表行业最低水平,奥德赛的动力、悬架、空间与价格是不对等的,在海外地区的热销是因为廉价定位,在国内是因为香港用车文化对南部地区的影响,以及广汽的不遗余力,这是不健康的。
回到主题:嘉际是否能成为未来MPV的王者,对比的思路应该是这样的。
①·嘉际月销4036台,纳智捷大7MPV月销21台被远远甩开,嘉际能否成为王者?
②·嘉际上市两月即斩获7K销量,远超日产NV200的504台,嘉际能否成为王者?
③·嘉际全阵营混动加燃油全面针对年轻消费市场,奔驰威霆单月销量不足其1/10,超奔驰压日产嘉际问鼎MPV领域。
找准对比车型是很重要的,既然不考虑平开门与侧滑门MPV的差异,那么一定要找市场中占有率极低的车对比,只有这样才能体现出优势。
MPV是旅行车W***on的升级版、W***on是轿车平台打造,平开门MPV是介于W***on和一般理解的C级MPV之间的多功能汽车,如果严格的划分车型应该是一种全新跨界车;所以平开门的MPV不应该和侧滑门的MPV对比,级别是远远不够的。
在平开门MPV中销量最高的仍是比亚迪宋max,单月销量7794台、2019截止4月共计销售25519台;其次是嘉际、再次是G50、最低为GM6,当然GL6这种三缸低端高价车因不值一提也就不列入对比了。
四台MPV中嘉际表现不差但并不说明品质足够高,这台车是“青铜”品质,不仅不可能问鼎MPV销冠而且销量会走低,原因有三点。
谢谢邀请回答.
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上市两月销量变超越奥德赛,嘉际会是未来MPV的王者吗?我觉得,嘉际会不会是未来的王者,目前尚不敢下定论,但与目前嘉际的市场定位和产品实力,我认为绝对是目前MPV市场的搅局者,从目前上市后的这几个月的市场反馈来看,嘉际的表现还是很不错的,至少很快就进入了MPV车型销量的第一阵营;至于能否更近一步,还有待嘉际后期表现如何,是否后劲十足。下面,我们就来了解下这款车型吧,看看与对手们相比,有什么优劣。
与定位于中高端MPV车型的别克GL8和本田奥德赛不同,我觉得嘉际目前最实际的目标是与五菱宏光,宝骏730和比亚迪宋等众多国产MPV车型竞争,抢夺市场份额。虽然说,上市两月销量便超越奥德赛,值得表扬,但毕竟定位不同,在中的高端领域,奥德赛和GL8绝对是王者,而在中低端MPV里面,五菱宏光,宝骏系列,比亚迪宋都是强有力的对手,下面就详细对比下这几款车型吧。
嘉际目前售价:9.98万--14.88万 排量:1.5T 1.8T 变速箱:MT AT 双离合
车身尺寸:4706*1909*1690 轴距:2805
从价格定价上,嘉际是这几款车型中,价格最高的,但动力也是最好的,它有1.5T和1.8T可供选择;空间上来说,它跟宝骏730是最宽的,也都有5座和7座车型,真正说来,五菱宏光和宝骏730凭着更低的售价和超高的性价比,稳稳占据着MPV销量的前列,要想短期内超越,也是不现实的,毕竟它们的定位,消费群体还是有所不同。
所以说,嘉际跟比亚迪宋才是真正面对面的直接竞争对手;比亚迪宋目前只有1.5T一款动力,售价方面也比嘉际普遍低了2万左右,当然配置上是有差别的。与比亚迪宋相比,
作为后期之秀的嘉际,在外形,内饰设计布局上更加成熟合理,整车质感,豪华科技感更强,可以说是领先于比亚迪宋至少半代以上的产品水平。
但比亚迪凭着在价格上将近2万差价的优势,同时在底盘悬挂方面,后悬挂使用的是多连杆独立悬挂,而嘉际还是用扭力梁非独立悬挂,可以看出,比亚迪宋还是很厚道的。同时从2019年4月份的MPV销量榜单上,比亚迪宋销量7794台,嘉际4036台,几乎是只有宋一半的销量,所以嘉际还有很***展提升空间,毕竟是后来者,市场有待开发,随着产品慢慢铺开市场,相信嘉际还会有更好的表现。
到此,以上就是小编对于高端mpv市场趋势分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于高端mpv市场趋势分析的2点解答对大家有用。