大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电子后视镜未来市场趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电子后视镜未来市场趋势的解答，让我们一起看看吧。
为什么要普及电子后视镜？
电子后视镜 改变了传统光学 后视镜 受限于镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制，通过不同的传感器、不同角度的摄像头，驾驶员可以获得更多的影响，保证车辆行驶和其他道路参与者的安全
电子后视镜会加重视觉疲劳吗？备受质疑的电子后视镜实际体验到底如何？
你说的电子后视镜是不是说这种流媒体后视镜呢？，我觉得这种后视镜目前来说可行性已经足够了，只是会有诸多的问题，尤其是安全方面的问题。
1，我觉得产生视觉疲劳的感觉肯定会有，比如白天明亮度不够，夜晚亮度太高影响安全，等等，但这些都可以解决的，目前的科技方面在亮度上还有感光元件上都可以完成。
2，这种固定的屏幕跟现在的反光镜还是有很大的视觉差异，尤其是这种流媒体后视镜驾驶员不可以通过晃动身体来控制可视角度，但目前了解到的流媒体后视镜的可视面积还是很大的。但终究不是很完美，毕竟也广角了。
3，摄像头镜头很小，很有可能因为下雨的一滴水滴造成整个后视镜显示屏模糊，从而造成危险。但可以通过摄像头旁边加个出风口或者加热系统解决。
4，延时，卡顿，这是最可怕的，目前的电子产品几乎全部都或多或少出现卡顿，而且摄像头基本也都存在延时，这一点也是所有汽车厂商科技大佬最难以攻破的。跟眼睛看到的不一样，眼睛看到的光速的延时，很快的，几乎可以忽略不计，而摄像头拍摄到的画面在传送到屏幕，那就或多或少的存在延时，有时候这延时可能就是致命的，这一点也是现在不太好普及的重要原因。
但流媒体后视镜有个好处，他可以降低风阻，降低风噪，通过性更好，最主要的一点就是，夜晚时可以通过提高亮度清晰度来更清晰的显示左右两边和后面的情况。还可以调节广角大小开实现远距离或者大面积的观测，总之流媒体后视镜还是具备可行性的。
为何不推荐电子后视镜？
是因为电子后视镜在技术这方面要求比较严格，还是存在很多不足之处的。
因为电子后视镜主要使用的是摄影头来更好的帮助车主观测路况，如果遇到一些恶劣的天气，可能就会影响驾驶人对后视镜的正常判断，从而给机动车驾驶人的行驶带来安全隐患。
其次电子后视镜也会受到信号的干扰，一旦出现失灵的话，可能就会无法显示，自然也会给车主在驾驶机动车的过程中带来不利。
到此，以上就是小编对于电子后视镜未来市场趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于电子后视镜未来市场趋势的3点解答对大家有用。
