大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于做驾校的创业经验分享的问题，于是小编就整理了4个相关介绍关于做驾校的创业经验分享的解答，让我们一起看看吧。
有驾照，有刚买的私家车，怎样开展副业可以使收益最大化？
具体问题具体分析，有私家车干副业，多数人想的肯定是滴滴，或者顺风车，这是最基本的方向，也是没有什么技能的人可以干的副业。不知道你自身是什么情况，如果自己有外语优势，同时对当地的旅游景点比较熟悉，你可以联系旅行社，接待外国旅行者，兼职做一名外语导游，或者在旅行网站发布旅游包车的信息，接待国内自由行旅行者包车。
个人觉得可以考虑做滴滴，虽然现在大家都在说滴滴的不好，其实我也觉得不好，但是有总比没有强，可以没事跑几单，积少成多。
同时可以做哈哈出行和嘀嗒出行的顺风车，能挣点是一点。
然后还可以将车租出去给滴滴公司或者婚庆公司使用，这样变相的获得更高收益。
感谢邀请我回答你的问题！
用车去赚钱是个很不错的选择，在这个时代不做点副业赚点生活费怎么行啊，所以你这个想法是很好的，那有车后可以做些什么来盈利呢？
1……10万元以内可选择跑滴滴
首先你要知道跑滴滴必须把你的爱车改成烧气的，用燃油车去跑滴滴是赚不了很多钱的，在加上罚款。烧气，你能省下不少油钱呢，我给你算一笔帐，跑一天需加油200元，而加气只要几十元，那一个月下来，你省了4000到5000元！
2……如果你买的是A6L这样的豪车
以普通家庭为例，家里结婚时看见最多的估计是A6L了吧？它是豪华车，当婚车有面子，每逢佳节或者好日子都能挣到钱，市区跑一次婚车最少也有700到800的样子，如果是外地的，或者说路程较远的地方还要另外加钱，是个不错的选择！
3……汽车租凭公司
这种最省心，把车教给他，有没有人租都是他的事情，你到月拿钱就行。具体多少钱，你们自己谈，也能实现利益最大化，但是我不建议，你真能放心把车就这样教给他？上面两种都是自己开，你放心啊，换成别人你是否放心呢？或者有的犯罪份子拿你的车去做坏事怎么办？作为车主的你要考虑清楚呢！
好了，我的回答就到这里，希望能帮到你！
在确保不影响主业的情况下。保证第二天的精神晚上可以去跑跑顺风车（嘀嗒，哈啰出行之类的顺风车软件）个人觉得嘀嗒顺风车的好点。周末的时候也可以组织活动，让自己的车可以分摊油费的同时自己也有旅旅游。也可以给别人包车出行。
可以考虑做顺风车和快车！
首先，你得多拿你的车子练手，技术娴熟了，才不会出现安全问题和不必要的尴尬。建议你早期先跑跑顺风车，分摊一点油费！因为如果你不是专职快车司机，拿新车来跑滴滴的话，车子就会折损很快。而且快车接单量大，遇到什么样的乘客都有，遇到没素质的乘客，给你车上这里挖一下，那里踩一脚，你会心疼要死！而且如果你是新手的话，开车技术不过关的话，很容易出现剐蹭，你也会很心疼！毕竟常在河边走哪有不湿鞋！所以建议对于新手新车的话，先掌握熟练的驾驶技巧，再去跑跑顺风车订单，然后再考虑跑快车，这样也会适当分摊自己的经济压力！
希望我的回答能帮到你！
c1驾照做什么工作可以月入过万？
c1驾照可以月收入过万，只要你不怕辛苦！白天找一份工作，六七千有没有？晚上在酒店或者***门口做代驾，再或者买个车，晚上跑网约车，这样的话，只要不怕吃苦我觉得你月收入过万应该不成问题的！
我是【一条猫钓鱼】，很荣幸今天能来聊一聊这个话题！
据粗略的统计，全国持有C1及以上驾照的人数已有几亿，而且每年都还在快速增长中，有个驾照也成为现代人的一项基本技能，我认为C1驾照拿一万月薪的工作也还是有不少的，就这个问题我来简单聊几句。
1、老板专职司机（也兼保镖）
一般大点的公司高层或是老板，都会聘请一位专职司机，一来彰显身份和地位，还有就是每天老板们工作都很忙，要处理很多事情，会很累，有专职司机就可以在车上利用坐车时间休息片刻，偶尔也能处理紧急文件。
不过他们大多会请一些退伍军人来担任，这样还能负责保护他们的人生安全，所以来说，他们月薪都是可以过万的。
现代互联网发达，网上商品众多，可以满足人们不同的需求，人们网上购物方便又实惠，所以也就催生了快递行业，这几年更是蓬勃发展，国内知名的有三通一达（中通、圆通、申通，韵达），还有一个顺丰快递，与日俱增的包裹需要收派，就需要大量快递人员，小车无疑就能快速收递各类包裹，有一本C1驾照，就能更好的服务这个行业，所以只要能吃苦，月薪过万并在是很难的事。
3、平台网约车
国内最大网约车应该就是滴滴了，现在人们出行多样化，但有一点不变，就是方便实惠，随时叫车随时都能坐上车，约到坐上就走，到地方就下，好像就是一部专车，所以也就受到人们的青睐。
据有的网约车司机自己讲述，在疫情以前，做专职滴滴网约车司机月入基本都能过万（在一线城市会好点），不过会比较辛苦，每天会有14～16个小时的工作时间。
大家好，很高兴能为大家解答这个问题。
第1个就是私人司机，这种工作其实是最轻松的，而且开的还是老板的车。通常能请得起私人司机的人都不会穷，所以车子肯定也是豪车。对很多人来说，想要摸一摸豪车都不是个简单的事，但是给别人当司机就能轻松摸到。而且不少老板还是很大方的，所以工资也不会很低。特别是这份工作真的很轻松，平时只需要开开车，偶尔去保养一下车子，其他事情基本不用做。
第2个就是做出租车司机，或是做代驾。这两工作都是只要有个C1驾照就能做。不过一个属于全职，整天都要开车跑，一个属于***，晚上下班之后帮别人开车。现在不少人因为工作或私人聚会，可能会喝酒，之后就需要一位代驾帮忙把车子开回去。
第3个就是做货拉拉，早上8点开工，晚上7点收工，每个月都可以入账近万元。
所以别想着你的C1驾照没用，有了可别浪费！拿着就能胜任这3个工作，月薪破万不是问题。
你好，这个问题我来回答下，我觉得做货拉拉，虽然我加入货拉拉的时间并不长，但是货拉拉真的改变了我，让我重新找回了以前的自己。现在每天回到出租房我都坚持看书，坚持健身，白天也会带两本书在车上，没有订单的时候就看看书充实自己。”2018年是曹师傅加入货某某的第一个年头，伴随着互联网在多个行业的下沉，许多市场都发生了颠覆性的改变，货运行业也搭上了这班“互联网+”的顺风车。曹师傅正是看好这种线上同城模式的货运服务的[_a***_]，才决定入行。
在加入货拉拉平台之前，曹师傅曾经是一名光荣的军人，退伍后便去了一家大型工程机械设备企业当销售，业绩好的时候甚至可以年入百万。但在2014年年初，由于大环境的冲击，行业不景气导致其负债回乡。在之后的两年里，没有工作的曹师傅到处找工作、看项目、请喝酒、陪K歌，没有收入的他很快就欠下了更多的外债。到了2016年年底，被创业的念头占据了头脑的曹师傅说服自己的妻子辞去了在县旅游局的工作，一同经营日用品批发店，但很快也以失败告终。接连收到打击的曹师傅为了逃避现实，每天都抱着手机刷各种小视频、朋友圈，人也变得沉默了不少。
偶然间他来到西安，看到到处都有“货拉拉”签约车的身影，便去分公司咨询。在了解了货某某的运作模式、平台司机较高的收入和相对自由的工作时间后，他动心了，也不愿自己再这么颓废下去。第二天他便在西安租好了房、带着相关证件与分公司签了合同。以往的工作经验让他很快就摸索到了窍门：早上8点开工，晚上7点收工，每个月都可以入账近万元。稳定的收入给曹师傅全家都带回了笑容，充实的工作填满生活每一天。有更多时间让他思考关于将来的规划。曹师傅现在也很乐意将这个能赚钱的好机会分享给亲朋好友，让更多人都能拥有这样既能挣钱又有自由时间的好工作。曹师傅还给大家授入行经验：一定要摆正心态，不挑肥拣瘦，坚持勤奋！
货拉拉2013年成立于香港，2014年进入大陆和东南亚市场，是一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的“互联网+物流”企业。自登录中国大陆4年多以来，业务得到迅猛发展。许多司机表示在这里接到的订单和收入都有极大的突破，自己也沉淀下来，不再迷失，这也是货拉拉于社会的价值之所在。
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。
我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注。
C1驾照做什么工作可以月入过万，这个问题很难回答，你单单是依靠一个C1驾照就想月入过万这个很难，但是也不是不可以，那咱们说说都有什么方式吧。
第一个是给老板。这个工资主要跟你所在公司的档次，超过一万的应该不超过10%，所以你需要的是找到那些牛逼的公司，具有优秀的驾驶技术，还有最后的专业素养，完整的知识架构，都具有这些能力才有可能在一个公司拿到一万的工资。
第二个是自己开车，例如出租车，想要月入一万，比较难，毕竟现在网约车比较多，抢占了很多出租车的业务，一天感觉需要跑15小时以上才有可能挣到1万以上吧。
第三就是送货，现在有一些近距离开小货车只需要C1驾照，这个工作只要你肯吃苦，月入一万应该可以的。
以上就是我的观点，希望对你有帮助。
创业驾校报名费是多少？
驾校报名费在4000-7000元这个区间中波动，具体费用多少还要结合当地市场竞争、以及消费者的对驾校服务的需求。
就以广州这等大型城市为例，如果选择最基础的班型，那么价格基本在2980-3200元左右。
如果选择有提供全包服务的班型，价格则会在4500-5000元之间，如果选择VIP班型，价格则会去到6000-7000元。
5000-6000元左右
体检费用：
驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
拍照费用：
驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。
考试费用：
车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。
驾驶证办理费用：
由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
其他费用：
红旗连锁董事长曹世如，她的创业历程？
曹世如的创业之旅始于2000年。据了解，红旗连锁的前身是成都国营红旗商场，就在现在盐市口西南影都 。2000年6月，48岁的曹世如带着40多名员工背负了1000多万元的债务脱离红旗商场实施改制，开始了独立创业。
“自己当时的目标就是想让老百姓出门就能见到‘红旗’。”曹世如如是说。为了实现这个目标，曹世如和当时仅有的40名老员工一起，不断探索新的营业模式，开拓了富士数码冲印、报刊发行点、驾校报名点，以及电话购物、网上购物、送货上门等服务。让红旗连锁“便利”的特点深入人心。
曹世如创业初期正值社会转型，下岗人员很多，红旗连锁优先聘用下岗员工。曹世如曾说过，“社会的责任就是我的责任”。在红旗连锁公司大楼内走廊的挂牌上写有这样一句话：“来源于社会， 于社会。”如今的红旗连锁，已经为社会提供了近万个就业岗位，为许多下岗职工维持家庭的稳定作出了巨大的贡献。
到此，以上就是小编对于关于做驾校的创业经验分享的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于做驾校的创业经验分享的4点解答对大家有用。
