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电动跨骑市场趋势分析,电动跨骑市场趋势分析报告

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动跨骑市场趋势分析问题,于是小编就整理了2个相关介绍电动跨骑市场趋势分析的解答,让我们一起看看吧。

  1. 小牛电动跨骑RQi怎么样?
  2. 现在我想辞职送外卖,好做吗?

小牛电动跨骑RQi怎么样?

作为小牛电动的第一款跨骑,RQi表现真的可以说很优秀了。极速160km,续航130 km,对于骑行发烧友来说也够了。而且有一系列的汽车级***驾驶,ABS、TCS这些都很实用。

RQi是小牛电动在CES上发布的新品,也是小牛电动的首款跨骑,这款车主要卖点有两个吧,一个是搭载5G功能,一个是性能也比较强,最高时速能达到160km/h,续航的话是130 km。未来5G是趋势,所以RQi在智能科技上未来几年都不会落伍,性能的话满足城市通勤也是妥妥的。整体还是值得入手的。相比较于现在市面上的跨骑有一定优势

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从三点来说吧:第一外观上简约机车风,看一眼就有想骑的欲望,符合颜值控;第二是性能上,30kw的电机,这样的动力已经超过市面上大部分摩托车,而且电机的瞬时扭力爆发力强,加速性能不须太担心,不过续航只有130公里,这个有些差强人意,相比普通摩托车差的有些多,不过日常出行及时充电倒也还好;第三是它的***系统,搭载了汽车及的驾驶***,骑行安全性会更高。总的来说,小牛这款摩托车很有创新,等上市后到店里试驾一下,就知道是驴是马了。

现在我想辞职送外卖,好做吗?

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看到提主想去送外卖,我的个人建议是,提主先不要急着辞职,首先估算一下目前这份工作的薪水和可持续发展以及***问题。

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如果提主的薪水是在四五千,工作很稳定,而且有相关的社保之类等各种***。那么,提主就没有必要去送外卖了,外卖虽然高薪,但比较辛苦,又没有相应的保障,辞职去送外卖并不划算。

如果提主的薪水只有三四千,而且没有***和保障之类的,那么提主就可以辞职去送外卖。外卖行业辛苦是辛苦,但只要舍得跑,收入方面还是可以的。至少,可以先存点钱,做其他的倒是没什么问题。

具体如何选择,就看提主嘛,综合考虑一下。

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楼主您好,我不知道您现在是在什么行业,从事何种工作,只是从一个猎头的角度出发给到你一些想法,仅供参考。

首先,目前整体大环境来看的话,无论哪一个行业,发展形势都不是很乐观,因为每个行业表面看起来可能差别都挺大的,但是深究下去,基本上都有千丝万缕的联系,所以并不建议您现在换到新的行业中去哦。

其次,不知道您现在在这个行业,准确点讲是在这个公司,碰到了什么瓶颈,或者是遇到了哪些问题或烦心事儿,我想说的是,没有一个人是可以顺风顺水一直走下去的,名人的例子我就不讲了,总会有起伏的,就像心电图一样,起起伏伏,涨涨落落,平常心对待眼下的失意。

最后,趁着现在这段时间,或许是比较痛苦和难熬的,但是另一个角度去想,说明自己本身还是有一些不足或问题的,不妨趁这个时候,沉淀一下自己,放空一下自己,整理心情,重新出发。

希望楼主以后可以越来越顺利。


题主你好,很高兴回答你的问题!

肯定的回答你,辞职送外卖并不好做!不是说我懂多少送外卖的内情,而是对这个行业特点分析以后的结论。

关于我认为你辞职送外卖不好做的原因如下:

当你问好不好做时,辞职已经被你定下,但是送外卖这份工作你没有进行调查

乔布斯在改进苹果4时,确实依靠灵感,但是他的成功仍然是通过多次实验以后的结果。你的离职转行也***用灵机一动时,并不适用。换行业工作是有风险的,入坑前应当自行了解清楚。

外卖本身准入门槛低,竞争也很激烈

相对其他行业,外卖行业因为工作任务的原因,行业本身的准入门槛低,这也造成了大量失业或者一样上班时间自由的朋友涌入这一行业,竞争大了工作自然难了。

对于新手来讲,送外卖需要注意的规则将会影响前期收益

送外卖属于服务行业,平台对于骑手的考核方式也***用服务手段的评价标准。刚入行的朋友会在这方面被扣分扣哭掉。

所以,我认为辞职做骑手去送外卖也会非常难做,还需要全面了解风险以后,自己觉得合适再选择!

就一个送餐的活,没必要扯东扯西,实在点给你讲讲!

1,必须做好吃苦的准备!一份外卖拎着不累,但是爬楼走路肯定能让你的腿脚累到抽筋!夏天热的天天汗流浃背,冬天冻的天天哆哆嗦嗦是肯定的!

2,必须要有耐心和好脾气!受歧视和委屈绝对不是个别现象,更不要提你那可怜的自尊心!各种投诉,无论什么理由多奇葩,在公司眼里就是以此为由扣你工资的最好借口,最后你唯一剩下的,就只有麻木!

3,要有极强的忧患意识,甚至提前给自己安排好后事!这个真不是吓唬你!相信你每天看新闻里外卖员的各种交通事故中的各种死法绝对不少,实话说,你如果有时间,不妨随便找个医院的骨创伤病房去看看,出交通事故没有死的送餐员都是什么下场,答案都在骨创伤病房里,家里有钱的住院治疗,没钱的挺几天最后抹着眼泪离开医院自己想办法的比比皆是!知道为啥吗?因为你的公司给你上的意外险只在你取餐之后~把餐送到顾客手里这段时间生效,而且意外险的上限一般在3万以下,超出的费用你还是得自己拿!以我为例,17年10月26日晚10点我送餐的时候骑车摔倒,左腿腓骨骨折,住院手术共计花费不到8万,意外险就给报销3万,其它的自己想办法!这就是现实!

4,交通安全意识和知识一定要去学习,不要看别人送餐的时候又是闯红灯,又是一边骑车一边看手机觉得很自在,也不要自欺欺人的为这种行为找理由,什么超时了赶时间之类的话不要信,命是自己的,就一条,一旦出事故,你这辈子就算交代了!死了算***的,没死的也没残疾的也绝对没几个!凡是送餐员中的老司机,几乎没人骑电动车,基本都骑着自己掏钱买的手续齐全的踏板摩托车或者骑弯梁摩托车(出现交通事故的死亡率和致残率要比跨骑摩托低很多),头盔护膝这样的安全装备必不可少,上路遵守交通法规也绝对不敢忘!

到此,以上就是小编对于电动跨骑市场趋势分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动跨骑市场趋势分析的2点解答对大家有用。

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