大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人人车创新思维的问题，于是小编就整理了2个相关介绍***车创新思维的解答，让我们一起看看吧。
滴滴牵手***车，互联网新车交易和售后服务的市场空间有多大？
中国汽车服务互联网化空间世界首屈一指，滴滴和***车都是各自领域的互联网服务龙头企业，业务共享的空间巨大。
中国的汽车消费随着城镇化进程到达一定阶段，已经经历了初期的野蛮生长阶段。通俗地说，就是解决了消费者有没有车的问题，但是缺乏差异化、个性化的消费解决方案，缺乏二手车为代表的车辆置换解决方案。先发国家的经验证明，未来汽车领域的消费升级和消费细分市场潜力巨大。
另一方面，互联网产业随着技术更新的迭代效应下降，产业本身技术创新的空间被压缩。而且，互联网独角兽公司一家独大的市场结构，也遏制了传统互联网模式的创新。由此带来的互联网企业发展要么走脱实入虚的概念炒作：如区块链、比特币等；要么就是利用资本优势，通过并购重组、脱虚入实：如百度外卖、***车、滴滴打车等。在我看来，互联网服务脱虚入实看似没有技术含量，实则是资本市场喜欢的企业外延式发展，值得投资者重点关注。
因此，滴滴打车和***车在汽车售后服务领域展开深度合作更值得期待。举个例子，滴滴“小桔车服”今年***在全国范围内落地汽车维修保养店，***车将全面对接小桔车服的维保服务，成为国内首家打通“交易+服务”的电商平台。这种针对汽车产业链整合、针对新消费人群的、由互联网龙头企业整合实现的盈利模式，具有代表性、符合相关概念的投资新逻辑。
市场空间值得期待
滴滴牵手***：线上加线下 开拓新市场
滴滴大家是最熟悉不过的了，***在二手车C2C市场也是占据了半壁江山，是二手车***的重量级品牌，在***上有很多车源都是符合网约车的标准，二者合作可谓优势互补、强强联手。***车和滴滴出行，还将进一步进军互联网新车交易市场和售后服务领域。
2018年3月1日***车宣布和滴滴达成合作，双方表示将在新车业务以及汽车售后服务上展开合作。未来***车将为滴滴出行解决车源问题，布局线上和线下的服务体系。
其实，这也不是滴滴和***的第一次合作了，2017年9月25日，滴滴就投资了***，9月30日在滴滴出行的app中还新增了“二手车”栏目，并陆续接入了***的服务。
对于***来讲，在二手车领域也不是那么好混的，同行的优信、瓜子二手车早就进入到了新车业务中。互联网汽车金融的发展也让二手车的交易变得困难起来，所以进入新车业务，是这些二手车平台增长利益的突破口。
截至2017年底，中国机动车保有量达到了3.1亿辆，其中汽车2.17亿辆，汽车驾驶人高达3.42亿人。虽然在新车销售上因为各种原因增速放缓，但未来汽车市场的发展有着较为广阔的前景。
对于***来讲，滴滴上的车主能为***提供精准的客源，这些车主具有消费新车业务和售后服务的潜力，使用滴滴的用户，也间接代表着有对于车的需求。所以，这些流量对于***来说是一笔宝贵的服务。
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到此，以上就是小编对于***车创新思维的问题就介绍到这了，希望介绍关于***车创新思维的2点解答对大家有用。
