大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传祺市场趋势图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍传祺市场趋势图的解答，让我们一起看看吧。
广汽传祺和一汽红旗比，哪一款更好？为什么？
可能是我有点孤陋寡闻，这两款车比起来我只对红旗的了解比较多，尤其自今年开始徐留平上任以来所带领红旗取得的成果我们都是有目共睹的，即便沉寂了多年，但如今的锋芒新生的态度和做法都让我觉得敬佩，接下来的国产自主汽车这面大旗就要靠着红旗来扛起来了，唯有国产老大哥才能肩负起这个责任，所以其实在我看来这两个品牌并没有什么可比性的，唯一能让我心动的就是红旗了。
我是广州本地的，广汽传祺是我们本地汽车的大品牌啦，基本上大家都知道的，路上经常也可以看到传祺的车。家里一台用了很久的GA8，很有感情啦，陪伴多年。油耗不高，操作都很顺畅，没出过什么大问题。
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红旗HS7
指导价：34.98-45.98万元
红旗作为“共和国之子”，它向来都备受国人们的关注，因为在我们眼中，红旗已然超越了一个汽车品牌的价值，而更多的是象征了一个精神图腾的存在。红旗HS7不仅在目前红旗SUV车系中稳坐第一把交椅，也是自主品牌阵营中唯一对标BBA的中大型SUV。
红旗HS7全身上下都是满满的家族化设计，巨大的直瀑式进气格栅有+极具辨识度的红色车标设计，给人一种独特的气势感。而前大灯***用了双六菱形造型，光源均为LED，点亮后那效果简直了。
作为一款中大型SUV，车身尺寸自然也要“大气磅礴”，长宽高为5035/1989/1756mm，轴距长达3008mm，整体尺寸和奔驰GLE、奥迪Q7以及宝马X5相比也旗鼓相当。
广汽传祺、一汽红旗，两个品牌里唯一能产生对比关系的是各自的中端轿车，两车整体表现都比较平庸，消费的仅是情怀，从这点看的话红旗有品牌优势，看一看具体车型。
红旗H5 对比 传祺GA8
H5指导价14.98-19.58万，车身尺寸4945*1845*1470，轴距2875mm，B级轿车。动力搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手自一体变速箱。
性能只算一般，破百10秒以上的水平和排量有些不符，水平与其他品牌1.8T甚至1.5T都有一定差距。如果这台车有红旗H7的气质那么符合定位，商务车型可以动力弱一些，但是运动化的造型动力就有些可惜了。
GA8指导价14.98-25.98万，车身尺寸5003*1910*1508，轴距2907mm，C级轿车。动力搭载1.8T、2.0T两款发动机，以1.8T参考最大参数138kw、峰值扭力280牛米，匹配6挡手自一体变速箱。
动力参数虽然有一定领先，然而实际驾驶体验也比较一般， 不过以某款具体车型“行政版”的定位来看，动力储备已经算足够了。
这两台自主品牌中大型轿车性价比都比较一般，价格和性能不成正比，定位也有一定的偏差。如果因为情怀红旗还有一定价值，GA8确实没有足够的核心竞争力，不建议考虑。
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广汽传祺和一汽红旗品牌的定位不同，在对于消费群体的定位也不一样。例如广汽传祺的系列车型主打新能源市场和家用车型市场，对于一汽红旗来说系列车型定位商务豪华市场，例如旗舰车型H7与HS7。广汽传祺的车型主要以经济节能，空间大等优势来打动消费者。一汽红旗近年来发布的多款车型以丰富的配置，先进的科技，亲民的价格来供消费选择。可以说广汽传祺和一汽红旗在品牌定位上是不一样的路线。
传祺GS8销量急剧下降了吗，为什么？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。广汽传祺GS8可以说在之前一段时间已经成为目前自主车企当中的代表性中型SUV。这款车外观造型非常个性，在实际量产车的车身设计上，保留了很多概念车的设计元素，另外四方四正的车型比较符合硬派的需求，整体给人的感觉也是有一种非常高端的档次感。并且广汽传祺作为广汽旗下的一款自主品牌，在近些年广汽与合资车企生产的过程当中，肯定也有丰富的技术积淀，这也是消费者比较信任这个品牌的一些原因，所以侧面也推动了传祺GS8在销量上的一些增长。但是随着时间的逐渐推移，传祺GS8的销量也开始出现了不同幅度的下滑，在最近几个月下滑程度也是比较明显，在这里我来给大家分析一下原因。首先就是这款产品本身的卖点已经逐渐被大众接受，没有了自己独特吸引人的地方，销量下滑肯定是一个不争的事实。这款车在外观方面最大的卖点就是前脸***用的矩阵式设计大灯，这样的设计非常具有辨识度，我相信很多车主选择这款车，就是因为这款车的高颜值存在。但是要知道，能够接受个性风格的只是一部分车主，很多车主对于这种设计也有自己不同的看法，时间慢慢推移，感兴趣的车主有的下手了，有的考虑别的品牌，这样在销量方面肯定就不会有太多的卖点了。
然后就是同级别竞品车型逐渐增多。在广汽传祺GS8推出的同段时间里面，自主品牌的中型SUV产品还是比较匮乏，在当时很多想要购买中型自主SUV的车主没有其他的选择，在这款车推出之后因为销量不错，所以很多朋友也就下手了，但是随着竞品车型的逐渐增多，可选性地也是慢慢的加强，让很多喜欢中型自主SUV的朋友有了更多的选择，这个方面分析来看也是逐渐拉低了传祺GS8的销量。
最后就是最关键的一点，那就是这款车在产品的本质方面还是存在着一定的可提升空间。虽然说这款车是传祺的旗舰型SUV，但是在上市之后故障也是不断发生。比如说最近就比较火的传祺GS8发动机下沉脱落，这个虽然是个例，但是在正常行驶的过程当中，发动机出现这种问题肯定是在质量方面存在着一定的瑕疵。另外还有部分车主反映，这款车有时候会打不着火，并且在打着火之后车辆的抖动非常严重。大家都知道老旧的车型因为时间长了或者是技术方面的原因，很容易出现打不着火的现象，但是传祺GS8一款刚上市的旗舰型SUV，在技术以及价格方面都不应该出现这种细节上的失误。然后就是这款车发动机内生锈比较严重，部分车主反映这台车的冷却液里边存在着大量的锈迹，这就说明了在发动机内部已经有了锈迹产生，长此以往，对于驾驶的安全性以及动力的稳定性都会有比较严重的影响。另外就是上市不久之后出现的断轴现象以及车内的有毒物质含量超标等等质量问题。
以上这三点就是我个人感觉销量下滑的原因所在，有不同的意见欢迎大家留言评论。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
传祺GS8，它从上市之前的备受关注到如今销量的暴跌，它的成绩就犹如过山车一般。上市之前各路看官对GS8的外观、内饰甚是欣赏，纷纷赞扬国产车的设计已在崛起，但在曝出售价后吃瓜群众又开始义愤填膺，网络上到处充斥着“这车起步竟然也要15万？高配竟然要20万？这不欺负国人吗？此车绝对凉凉”等论调。
可在上市之后，众人却惊讶的发现GS8竟出现一车难求的“盛况”，有的地方甚至要加价才能提车，而“加价提车”的销售模式以前在国产车里是件不敢想的事情，可GS8却做到了。于是乎GS8的热度开始持续走高，也让部分消费者开始对其进行追捧，2017年下半年的销量更是直接破万，这也彻底打响了传祺的旗号。
那么这款车究竟好不好呢？
壹车热评记得在2017年3月北京4S店看实车时，在静态观察里印象最深的两点就是：
大……车身尺寸大、车内空间大、各类接缝也大；
就是拥有一台永远不知道该如何关闭的收音机（不知道后面升级是否解决了这个问题）。
但进入2018年后GS8的销量开始呈断崖式的下跌，时至今日也不见有任何好转的迹象，目前7月的销量仅为4024台。老实说作为一款非一线的国产中型SUV，能取得这个成绩已经是很不错的了，但回望过去上万的销量，现在的局面估计连传祺自己也是始料未及。
壹车热评觉得一辆新车从真正上市开始算起到人们充分了解，这个时间段差不多是一年左右，不管车企此前的宣传多么天花乱坠，一年时间足以让消费者看清这台车的本质。而车卖的好与坏不仅要看自己的营销，更重要的还是要看产品力，而在产品力方面GS8只能说是一般，这不仅反映在装配工艺上，也反映在它的动力总成及产品质量上。
去年在北京试驾时壹车热评就觉得，GS8的动力基本没什么问题，最大功率148，峰值扭矩320，转速区间1750-4000，只要你舍得踩油门，GS8的动力响应还是可以达到人们的期望。
但GS8的动力总成问题主要出在哪里呢？就是它的变速箱！
到此，以上就是小编对于传祺市场趋势图的问题就介绍到这了，希望介绍关于传祺市场趋势图的2点解答对大家有用。
