大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁创新思维的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高铁创新思维的解答，让我们一起看看吧。
高铁客运服务有哪些创新？
高铁车队自成立以来，一直以 “服务质量标准高，服务业务技能精，服务环节措施细，服务特色亮点新，整体工作创先争优”为工作目标，探索全新的服务理念，争当排头兵。高铁车队每一名乘务员做到给每位旅客一个微笑、给每位旅客一声问候、给每位重点旅客送一杯水、给每位重点旅客一张服务卡、给每位到站旅客一声道别。
微平台服务。近日，高铁车队结合南京青奥会的召开，***取积极举措，在高铁列车上推出 “京客微服”微信服务平台，乘务员在查验车票的过程中，会在车票空白处加盖 “京客微服”二维码印章，旅客可以通过微信扫描二维码或者搜索添加 “北京客运段”进行关注。微信平台为广大旅客提供安全常识、车次查询、天气预报、交通换乘等服务信息，旅客又可对乘务员的服务进行评价，促进乘务员提高服务质量。
向导式服务。高铁车队创新服务方法，加强人员配置，让在业务技能、礼仪接待、仪容仪表、英语对话等方面有一定特长的职工为旅客介绍青奥会比赛项目、场馆区域、比赛时间以及沿线人文风景。乘务员争当青奥会的导游员，为旅客创造更温馨、更舒适的乘车环境。
心对心服务。高铁车队提倡换位思考、将心比心，倡导用热心换旅客舒心、用耐心换旅客称心、用细心换旅客顺心、用爱心换旅客放心、用诚心换旅客开心的“五心”服务，在高铁列车上设立服务点，为旅客提供免费的针线、鞋油、万能充电器、纸、笔、行李锁、玩具、书籍等，不断丰富服务内容，竭力为旅客出行提供更多便利。
中国的高铁为何如此“强势”？你怎么看？
从2008年京津城际通车以来，仅仅十年时间，我国的高铁已经向世界展示了实力，现在高铁已经成为了我国的国家名片，可见，高铁的发展多么惊人，取得的成绩多么巨大。
在全球经济不景气的情况下，我国高铁依然在飞速发展，俨然成为中国经济的发动机，这充分说明了我国的高铁建设已经步入良性发展轨道，可以预见，以后我国的高铁会越来越快速发展，也就是像题主说的越来越“强势”！
在高铁发展的历程中，我国科研人员做出了极其巨大的贡献，奉献了自己的聪明才智。从当年的学习，跟随到现在的创新，引领，我国高铁的发展有目共睹，取得了让国人自豪的成就，我本人做为中国高铁的亲身经历者建设者，深深为之骄傲！
科技的创新不可能一蹴而就，之所以我国高铁在短短十年内让世界刮目相看，我想，我们的举国体制有不可取代的优势。集中力量办大事的优越性，就体现出来了。这也是我国高铁在世界上这么“强势”的原因。时不我待，集中力量办大事在若干年内肯定还是我们的基本原则，我希望我们国家有越来越多的行业更“强势”，越来越多的行业成为国家名片！怪我啰？我是爱吃爱玩修高铁的一包白沙，感谢您的阅读！🙏🙏🙏
谢邀！高铁是我国三大国家名片，代表着我国综合科技发展水平的进步和地位，并在这一领域发展水平己达到世界顶级标准，虽然我国高铁建造起步晚，从引进高铁技术后，综合了德日高铁技术，不断摸索创新，并己发展到现在，拥有自己的知识产权和科技研发的实力，大有有后来居上。我国领土辽阔，气候多样，地质复杂，为适应各地高铁建造的需要，不惜增加投资和研发，积累了技术和经验，使我国高铁经过十多年的快速发展，己形成了八纵八横，四通八达的铁路网系，使高铁通车里程居世界第一位，高铁技术甚至超过了德日，这充分说明我国高科技发展水平取得惊人的进步，这与我国无数科学家和工程师的贡献功不可没。我国高铁技术先进，而且制造成本低于他国，既平宜又好用，深受外国的好评和认可，所以占居了世界大多数市场。由于世界各国经济竞争激烈，尤其在高科技领域上，所以我国加大了研发和投资，使高铁技术不断升级换代，相信未来我国高铁技术一定会更好。
到此，以上就是小编对于高铁创新思维的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁创新思维的2点解答对大家有用。
