大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车长租市场趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车长租市场趋势的解答，让我们一起看看吧。
地方国企进军长租公寓领域，市场供给日趋多元化, 你怎么看？
有利有弊
1、行业集中度偏低，行业处于抢占市场份额的起步阶段。例如之前千团大战、外卖大战、出行大战等，前期都是赔本赚吆喝，价格战是常见的玩法。待到整个市场做起来，行业也经历多轮洗牌之后，剩余玩家也有了盈利能力。
2、行业门槛高，高额的运营本钱，资产价格高企导致租金回报率长期较低，使得长租公寓拿房成本高，并且企业很难在起步阶段自持物业，不仅是规模扩张很考验入局者的资金实力，活下去与否很大程度上也依赖于资金储备。
3、除了房产系之外，其余国内的长租公寓项目普遍为轻资产形式，即运营者为二房东，与房源业主方签署10-20年不等的租约，经过改造和运营提升租金程度，赚取差价。然而相对于持有物业的成本、房源拓展成本、管理成本、装修改造成本等巨大支出来说，微薄的租金收益无异于杯水车薪，目前长租公寓产品的净利润率仅为1%左右。
为了解决盈利问题，很多长租公寓平台也都不断延伸自身产业链，探索多样化的盈利模式，例如金融服务等。但就目前而言，产业链的延伸并没有触及或者从根本上解决前面的几个痛点，整个行业的阵痛期依旧没有过去，毕竟产业链延伸项目的利润与市场规模直接挂钩，那么问题又再一次回到了长租公寓本身上来了，还得从行业本身下手才是真正的治本之策。
对于房产系和中介系来说，自身实力雄厚，而且业务多元化，可以拿别的部门的盈利来弥补长租公寓的亏损，毕竟长租房市场赔钱也只是暂时的。
然而对于创业系来说就比较难了，如何保证自己可以不断得到资本输血，如何能扛得住烧钱大战，这都是摆在创业系企业面前的问题。为此，必须加大产业链的延伸力度，这不仅是像投资人证明自己平台的需要，也是保证生存的必需品。
当然了，在洗牌与突破中，行业也在不断成长。但要彻底解决问题，还得静待野蛮生长结束，整个行业回归理性，真正实现规范化、标准化。对于各路玩家来说，现在要做的就是从模式创新、差异化的服务出发，强化管理、筛选和安全监管系统。打破行业同质化，寻求自身差异化竞争优势，为一系列大品牌牌和格局的重新排列，到那时，整个行业也将云开雾散，能够坚持到最后的玩家也将瓜分这万亿租房市场所带来的红利。
长租公寓和民宿，哪个发展势头最好？
感谢邀请：长租公寓和民宿那个发展好，小编是做日本房产，所以说一下日本的公寓和民宿对比。
长租公寓：投资日本公寓的投资者也很多，因为日本公寓是非常受欢迎的，大家都知道日本人以租房为主，买房都是有了家庭或者孩子之后才考虑买房子住，所以日本年轻租房的人相对较多，这样投资公寓长租是比较好的。
民宿：民宿源自日本“民宿”，是为游客提供体验当地自然、文化与生产方式的小型住宿设施。日本民宿新法确定后民宿变得更正规，需求量也更大，近几年民宿的发展趋势也在日益上涨，投资民宿的人在不断上涨。同时民宿也给投资者带来一定的回报，民宿的定义和酒店不一样，民宿是以当地风土人情、特色等为主，所以现在也有很多人出门旅行都住民宿，因为民宿比较特别。
长租公寓和民宿在日本现在发展趋势都是好的。想要了解咨询可关注小编~或者到***咨询~
到此，以上就是小编对于汽车长租市场趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车长租市场趋势的2点解答对大家有用。
