大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球市场趋势如何的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全球市场趋势如何的解答，让我们一起看看吧。
2020年全球经济形势风云变幻，你所在的行业受到了哪些影响？
我们是证券投资行业，既可以做股票，也可以做期货，主要考靠从事交易博取差价赚钱。
今年疫情对于大多数股票来说影响很大，特别是房地产，汽车，以及一些劳动密集型出口行业。这些行业的股票普遍跌幅明显，持有这类公司损失是必然的。意外就会造成股票投资方面的失误。
期货习惯性做多也造成今年部分期货品种的出现损失，对于公司管理的客户资金形成压力。看准了方向不敢下重手，错失良机，今年盈利奖金就没有了。
最怕的就是期货做错方向，引发爆仓，对于很多资管公司来说是彻底完蛋了。整个投资行业估计都在胆战心惊中小心谨慎的过日子，熬过去就是胜利。
今年公司提出降薪举措，应对困境，又有部分员工主动离职创业，都不容易。
联邦快递CEO直接警告称，我们正在进入全球衰退，果真如此吗？
快递公司算是连接这个世界的渠道之一的公司了吧！或者准确来说是一种网络，所以他们自然是知道一些东西的，但是全球经济是否真的衰退，想必身为当事人的我们应该多少能够感受到一些的。毕竟现在求职这么难，许多公司都倒闭，你觉得不是经济衰退现象？
被视作“美国经济活力的晴雨表”的联邦快递（FedEx）近期出现的盈利预警和股价暴跌就像是一把利刃，刺破幻想的同时还让市场看到了血淋淋的真相，似乎大家不愿意承认的“全球衰退”就在眼前，是时候正视起来了。
提到联邦快递，这可是一家总部设在美国的国际性速递集团，作为物流行业的超级龙头，它面向全球提供各种物流和快递服务，具体业务涉及到隔夜快递、地面快递及各种物流服务，是全球供应链上的重要一环。不夸张地说，如果用供应链衡量全球经济互动，联邦快递一定能最先感知“冷暖”，毕竟它在亚欧、拉美、北美等各大洲都设有转运中心，单是用于物流和快递的飞机就超过600多架，对全球物流和供应链的拉冷暖再熟悉不过了。
历年来，联邦快递的业绩好坏能很大程度上反映出美国实体经济的活力，实体经济兴则业绩兴，反之亦是如此。正因联邦快递业绩与美国乃至全球经济高度的关联性，市场一度将联邦快递业绩视为“美国经济活力晴雨表”，不少分析机构和市场分析人士都是通过分析联邦快递业绩来衡量美国经济甚至全球经济趋势的。
就在这个月15日，联邦快递刚刚上任3个月的首席CEO拉杰·苏布拉马尼亚姆给市场泼了一盆冷水，他直言“全球经济即将陷入衰退”！苏布拉马尼亚姆之所以做出如上警告，并非危言耸听，而是有事实依据和数据支撑的，比如6-8月份，联邦快递的业绩不及预期，全球运输包裹量急剧下降，这说明全球经济互动指数在下降，同时也意味着全球需求在下降，再从深远层面说就是全球经济正在陷入衰退，至少包裹数量的下降就直接体现了这一点。
萨勃拉曼尼亚姆说到，他在看到6-8月份公司业绩的时候，“非常失望”、“令人震惊”，然而这个数字还在一周又一周的下降。在提到公司业绩不及预期的原因时，萨勃拉曼尼亚姆将其归咎为“全球货运量的疲软”。为了应对糟糕的公司业绩，联邦快递不得不关闭了一些办公场所、延迟了招聘，同时停飞了一些货运飞机，以此削减成本。
萨勃拉曼尼亚姆的言论一出，公司股价在上周五暴跌23%，创下了上市44年以来单日最大跌幅，京东和拼多多等中概股也应声跌近4%。
正所谓“春江水暖鸭先知”，联邦快递作为在全球布局的国际性快递和物流巨头，能敲响全球衰退警钟并非出于博人眼球，更不是想要散布一些消极情绪，毕竟萨勃拉曼尼亚姆警告言论传出之后，各投资公司纷纷下调了该股的评级、股价大跌，联邦快递没有得到实际好处。
到此，以上就是小编对于全球市场趋势如何的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球市场趋势如何的2点解答对大家有用。
