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2022年柠檬市场趋势,2022年柠檬市场趋势分析

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2022年柠檬市场趋势问题,于是小编就整理了2个相关介绍2022年柠檬市场趋势的解答,让我们一起看看吧。

  1. 特战行动柠檬最后嫁给秦观了吗?
  2. 2022年了,新能源汽车的里程焦虑缓解了吗?

特战行动柠檬最后嫁给秦观了吗?

没有

《特战行动》是由中央电视台、企鹅影视、博纳影业、逍遥影业、拉姆影业出品,逍遥影业承制,刘礴执导,高伟光、胡冰卿领衔主演,迟宁宁、李川等主演的当代武警反恐军旅剧[4][1][2]。该剧于2022年1月18日在央视八台首播,并在腾讯视频、爱奇艺同步播出[14]。

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(图片来源网络,侵删)

该剧讲述了在国际反恐新形势下,一支汇集了秦观(高伟光  饰)、宁檬(胡冰卿 饰)、童梦瑶(迟宁宁 饰)、陈浩哲(李川 饰)等高智商、高学历、高标准的“男女混编”反恐特战队临时组建而成,在血与火的搏杀中,与暴恐分子展开生死较量,在生与死的磨砺中,自身得到历练、成长和蜕变的故事[5]。

2022年了,新能源汽车里程焦虑缓解了吗?

能源汽车发展到2022年,其实我们对里程焦虑的理解也相比之前理性、清晰了很多,甚至对汽车品类也有了新的理解。

首先,问题中的新能源汽车应该指的是狭义的纯电动汽车吧,基于这个前提,我们来谈谈里程焦虑。这里里程焦虑的实质,其实是对剩余电量(剩余里程)的未知,以及能否顺利充电的担心。随着三电技术不断发展,如今的电动汽车续航体验已得到极大优化,如今市面的电动汽车续航基本上已经与主流家用燃油车相当,甚至有些长续航车型还要超过正常燃油车不少,因此,单次续航里程的问题已经不再是主要问题。当然续航体验不仅仅是续航里程数字的不断增加。现如今,车主对其电动汽车进行短暂熟悉磨合之后,可以根据自己驾驶习惯,比较准确的预估剩余续航。此外,现在的电动车也不会出现电池SOC低于一定值后动力断崖式衰减现象,因此在剩余电量(剩余里程)这块,算得上是心中有数儿了。心中有数儿自然没什么可焦虑。

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(图片来源网络,侵删)

接下来聊聊对能否顺利充电的担心的这块,这可能要分两种使用场景来说:一个是日常通勤,一般根据使用情况,电动车主都会养成一个充电频率的习惯,让自己既不会被晾在半路,也不会频繁无谓地充电,给自己找麻烦;另一种情况就是出远门,这种情况下,确实会有这样的担心,沿途充电桩能不能用?有没有空位?其实这样的情况燃油车有时候也会遇到,不过情况会更极端一些。当然,包括我们在内的汽车行业内外很多企业组织都在努力寻找解决方案。在当前条件下,建议大家在出门前做好规划,多留一些余地。

毕竟已经2022年了,除了通过让纯电动车变得更加靠谱、可预知的方式来打消焦虑,我们也在通过其他途径来解决这样的问题,比如我们的“0焦虑智能电动”——PHEV动力架构的柠檬混动DHT技术。我们搭载柠檬混动DHT技术PHEV动力架构的车型配备110km起步,目前最高超过200km纯电续航能力(WLTC)的超大动力电池,让其在通勤场景下可作为一台纯电动汽车行驶;而在远行时,还能够在电池亏电后以极低油耗继续行驶。当然,如果需要休息,并且充电方便,也可以在休息的同时通过快充快速补电,继续享受极低的出行成本

提到买一台车,有很多可以考虑的因素。外观,内饰,动力,能耗,舒适性。但是如果提到买电动车,想到的第一点,肯定是续航。

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(图片来源网络,侵删)

客观地说,在之前的几年里,电动车的续航每年都在快速增长。大概在4年前,400km续航就能算作一台电动车的卖点了。但现在?平均续航已经可以达到五六百公里,超过七百的也有不少。至少在理论上来说和燃油车的续航已经相差无几,甚至还要更长一点。

那为什么还有电动车的里程焦虑呢?因为除了理论上的续航,用户实际可以用到的续航,去掉最底下那一段留着“保命”的里程,到了冬天,因为电池活性降低甚至还要缩水,老实说,很难让人放心的根据配置表上的理论续航来真实地安排自己的出行。

随着技术的发展,配备了更大的电池、更高效系统的电动汽车,也开始进入了我们的视野。但是里程焦虑,要么在电动车车主心里挥之不去,要么让想要买电动车的人望而却步。

说实话,这种“焦虑”的根源,其实不在电池有多大,或者是理论续航里程有多高。其实这就好比用手机,电池的大小只有在购买的时候会考虑,买回来以后对手机续航的感受,主要是在手机使用过程中的实际体验,也就是手机右上角的剩余电量显示。

放在电动车上也是一样的道理,不准确的表显续航,会误导人们对电量的判断,进而影响行程的规划。同时充电桩好不好找,要不要排队,充电需要多长时间,这才是人们产生里程焦虑的根本原因。

1、表显续航为什么会有偏差?

熟悉电动车的朋友肯定知道,***如一辆车宣传的续航里程有500公里,那么有两种可能:要么每次充满电,仪表都显示500公里,但是跑的时候掉得更快;要么充满电的时候,显示续航到不了这么多,但是实际的驾驶过程中,续航里程会随之变化。正是因为这两个方案,续航的评估体系不同

这辆车所宣传的500公里,指的是“公告续航“。纯电动汽车,过去用的是NEDC续航,从2021年开始***用CLTC续航。这两种标准都各自有一套车辆工况的场景标准,新上市的汽车,都需要进行这么一次工况模拟,包括城市路、高速路、山路的行驶情况,同时也将车辆的滚动阻力、车重等因素都纳入到测试范围中,综合评判下来就得出了这辆车的续航,也就是车企平时对外宣传的续航。

到此,以上就是小编对于2022年柠檬市场趋势的问题就介绍到这了,希望介绍关于2022年柠檬市场趋势的2点解答对大家有用。

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