大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国suv市场趋势分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国suv市场趋势分析的解答，让我们一起看看吧。
SUV黄金期落幕，中国品牌下半场格局如何破局？你怎么看？
SUV黄金期本应该早就落幕，消费者现在理性消费和中国的汽车市场成熟期慢慢到来，SUV市场以后毕竟销量急剧下滑。轿车始终都是汽车车型中主导车型，然后是旅行车，两厢车，MPV是以后发展趋势。老百姓选购SUV车型以后会慢慢发现，实用性。功能性。维修保养，使用期间得知有很多情况想SUV车型并不是他们最好的选择，旅行车应该是下个汽车的爆发期车型，
SUV销量遇冷，难道真的要走下坡路了吗？你怎么看？
我来谈谈吧，所谓suv下滑。不过是环比的数据而已。但是真实的数据是一直在增长。毕竟要达到饱和的层度还有一段距离。虽然现在市场总量环比下滑了……但是你好好看看周围的人，去年说今年要买车的真实车主该买还是买。市场下滑是表象，真正的原因是主机厂的目标订高，错误估算店端消化速度造成库存积压……市面降价风起。所谓买涨不买跌的现象就出现了，更何况今年大部分资金紧张。所谓出现抛售求客户现象。但是，该买的还会买，可以说是捞个实惠罢了。
我觉得这是事物发展的必然规律：
之前合资品牌将SUV价格与轿车一直拉的很大，很长一段时间大家都感觉开SUV比开轿车有面，当自主品牌将SUV价格下拉的时候，很自然就将之前有这些观点的人员吸引进来了，产生一种井喷式的增长。而现如今第一次购车者他们就知道SUV价格和轿车差别不大，当选择车辆的时候他们就会更理性，再加上油价的反向影响和路况的越来越好，导致很多人都会先买个轿车开开的想法。
当然SUV今后在中国市场还是有很大的空间。首先他完全符合中国人的人无我有，人有我优的生活理念。SUV在空间和安全上是完全高于轿车的，大家之前关注的底盘舒适性和超控性在现在的智能驾驶技术运用和车身稳定系统的不断升级中得到了很好的解决。SUV凭一个“大”字就能在国内市场重新建立他的区域。当然这个区域建立还需要一点时间的打造。
走下坡路是必然的，这个不是哪一种类型的车子！9月汽车销售整体下滑这个已经不是客观的那个品牌的事了，而是经济水平和消费理念的转变，从最初的我们要拥有一台车子，到我们要拥有一台大的多功能车子，再到要一台外观牛气的车子，到如今的适合自己的车子！
在我今年的汽车销售过程中会发现，现在客户的试乘试驾比例远远高于往年，而且对于汽车的要求也越来越高，相对应的对于车子的需求类型也在逐步增加！但是从目前的数据来看suv和mpv增长趋势还是更高的，只是suv相对于前两年增长率较低了！轿车市场一直是汽车产业的主流这个从未改变过！
以上仅为个人观点，不喜勿喷！
SUV相比轿车空间和较高的坐姿视野是优势，但是SUV价格虚高，基本同厂的紧凑SUV和中型轿车起步价相同。各车企一窝蜂的造SUV也是因为相比轿车SUV的利润更高。比如本田的缤智和飞度除了外壳不一样别的基本相同，同样的三大件和基本类似的内饰构造，起步差价近五万，只能说明国人消费观念越来越成熟。
第二点也简单，我国的基建每天都在高速更新，比如我所在的县城***投入了十个亿对所有农村公路进行了连接，更好的路况使得SUV不在那么实用。
第三是SUV对比同价位轿车驾驶操控、舒适性、静逸性和油耗都没有优势。
第四点MPV的成为更多对大空间有需求家庭的选择，MPV的大火即将到来。
以上是我个人的浅薄见知，轻喷。
到此，以上就是小编对于中国suv市场趋势分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国suv市场趋势分析的2点解答对大家有用。
