大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际轮胎市场趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国际轮胎市场趋势的解答，让我们一起看看吧。
轮胎行业未来会如何发展？
不知道的你说的智能化说的哪方面？目前轮胎的发展方向都是往防爆胎方向发展吧，之前只有宝马用防爆轮胎，但以前被吐槽太硬了。后面越做越舒适现在各大豪华品牌都在用，对于那些女性开车都是福音，行驶途中爆胎了不知道怎么换轮胎，可以直接开到修理厂解决的。所以以后是一个大趋势，而且也会向所有品牌普及会降低防爆胎成本，提高舒适型和耐用性。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力等。从我国轮胎工业的发展历程来看，我国轮胎行业共经历了4个阶段，分别是初期、引进期、快速发展期和海外布局期。
在轮胎产量方面，2015-2020年，我国橡胶轮胎外胎产量呈波动趋势，2016-2018年产量逐年下降，2019年橡胶轮胎外胎产量有所回升。2020年初受疫情停产影响，产量有所下降，全年橡胶轮胎外胎产量约为81847.7万条。
在轮胎行业销售收入方面，2015-2020年，我国轮胎制造行业销售收入整体呈下降趋势。据统计，2018年，我国轮胎制造行业销售收入为4417.63亿元，同比下降23.12%。根据轮胎产量及轮胎市场价格初步估计，2020年轮胎制造行业销售收入约为3739亿元。
我国轮胎企业国际竞争力位于中上等
在我国企业能力方面，我国的轮胎企业少数位列于第二梯队，多数位列第三梯队和第四梯队，由此可见我国虽然在产量方面处于全球前列，但是轮胎企业的国际竞争力还需继续提高。具体来看，全球轮胎行业企业第一梯队有普利司通、米其林、固特异;第二梯队包含马牌、住友橡胶、中策橡胶;第三梯队包含玲珑、恒丰、赛轮等。
进口轮胎和国产轮胎，该如何选择？
看你什么级别的车了，以及行驶的路况，和口袋的money了。
如果是高档车，比如轿跑，奔驰，宝马，高级别的车，经常跑高速的，对轮胎性能要求高，不缺钱，那就果断买进口的，或者国际一线品牌的。
如果是十来万的代步车，经常跑市区，那就果断买国产品牌的轮胎。也要买知名的国产品牌。
如果高档车，跑市区，国产品牌的也不错，换了不心疼。进口的，肉疼。
总之，高性能车，要求比较高，那就是进口的。或者国际一线品牌的国产化的轮胎。
一、从现在比较大的牌子来看，还是外国的轮胎卖得比较好居多。
1、马牌轮胎，德国大陆集，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。
2、固特异，美国固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。
3、米其林，米其林集团是全球轮胎科技的领导者，在轮胎科技与制造方面发明不断。
4、日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。
5、邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立。
二、价格方面:价格方面的话国内轮胎总比来说会比进口轮胎便宜一些，通常的话，普通轮胎店都会有一两种自己专卖的品牌供客户选择，但是主要还是看你开什么车，比如你开十几万的车的话，如果没有特殊要求的话，普遍会跟你推荐国产轮胎，比如朝阳，远路等，如果你开豪车的话，估计会给你推荐国外的品牌吧。
三、耐用性与静音性。我开过一些车，一般合资品牌的话，出厂的话都是自配国外品牌的轮胎居多。换轮胎的话，国产就算同一个品牌也会有侧重点不同的轮胎，正常的话机修师傅也会问你侧重静音舒适性还是耐用性。就我个人感觉而已，相对于国外的品牌，在静音舒适性还是有点差距的。选择耐用的轮胎的话，就自我体验与国外差别不是很大。
到此，以上就是小编对于国际轮胎市场趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际轮胎市场趋势的2点解答对大家有用。
