大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵阳租赁市场趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍贵阳租赁市场趋势的解答，让我们一起看看吧。
贵阳市出租车行业好做吗？
现在大环境就是狼多肉少，没有好不好做的。大家都很难做，你问贵阳市出租车好做吗？那我想问贵阳市的网约车好做吗？顺风车好做吗？
归根结底，服务行业最终都是难做的。
我之前朋友跑滴滴，就一直抱怨，开始比谁能跑，能吃苦，现在比的是谁更能忍气吞声。有的乘客真的无理取闹，稍微一点不满意，就差评伺候。
开始我觉得是他夸大了，因为我本人坐车的时候，都是为司机考虑的，难开的道路尽量让司机停在外面就行。直到今年自己开起了网约车才明白，有些东西真的不能换位思考，但是真的能够感同身受。
前几天接过一喂顺风车的乘客，明明就差几十米，也要我倒回去他在的地方接他上车，真不知道谁给惯的，顺风车都这么颐指气使了。网约车和出租车还要问吗？肯定更加指手画脚了。
所以我一直认为，服务行业真的是难做，出租车并不好做的。
在贵阳坐车的时候，倒是经常有在和出租车司机、滴滴司机交流，一个城市的出租车司机，他们很多人相互之间是有联络的，有时候坐在车里面，还能听到他们微信群里面放的语音聊天内容，大致集中在如下几个方面：
一、今天跑了多少钱，“翻三”了？还是“翻五”了？也就是跑了300块还是500块以上的意思
二、对不文明驾驶行为、对交通拥堵的吐槽，“咋整咯？”
三、贵阳的出租车司机，很少像北京出租司机那样能谈天侃地的
出租车行业，有一个类似的竞争者，就是网约车和***，按道理来说，网约车也是一种需要营运资质审核的行业，毕竟，搭乘网约车驾驶的，是广大群众，至少得保证，司机没有什么突发疾病等风险吧。
出租车驾驶已经属于低收入，高风险行业了，每天早上六七点起床，上车开到晚上十点。时间长了还会有各种职业病，因为摩的多，***多还有网约车等参与，每天挣的钱真是很苦，还有各种风险，交通事故、被不法犯罪分子侵害等等。出租车驾驶员为何高付出而低收入呢，终归于一点就是每月需要支付高额的承包费，这个份子钱占去驾驶员收入的很大一部分。而出租车公司怎么就可以坐着收利呢？想不明白。
贵阳花果园商铺未来还有多大升值空间，现在投资商铺靠谱吗？
花果园投资
花果园投资目前应该投资什么？毫无疑问现阶段花果人口红利，目前花果园人口红利还在处于上升的阶段，并且能持续的时间较长，那有人要问为什么能够长期的增长？
首先，我们从常住人口来说，花果园从棚户区改造开始，常住人口随着交房的逐步增长，从几万到目前的四十几万，这个期间花果园常住人口最快，在这期间经济水平的发展，促使人民生活水平的提高，消费能力大幅提高，俗话说有人就会消费，这就是花果园的人口红利。国家开放二胎政策促使常住人口的新增，新增置业的年轻人。
其次，流动人口，随着花果社区的成熟，各区域写字楼 ，购物中心的商家入驻高达75%,，并且不断增加，上班族也是一个强大的消费群体，再者花果园成为网红景点，日均100万人流这消费不可估量，未来还会持续增加。
再次，交通方面也给花果园未来人口增长带来新的血液，地铁三号线的开通，周边会有更多人口到花果园就业，置业，旅游等。
所以花果园还是在人口红利的增长期并且还会有长足的发展。
就花果园目前在卖的海豚广场而言，首先，地段在花果园最核心的地段，地铁3号线花果园东站地铁口就在楼下，中山南路16个地铁出入口，***斥巨资打造这么多的地铁站，不可能没道理。所以后期这个增值…大家该了解…
商铺所指有钱人的闲置资金，投放在商铺上是一种屯积大量钱财的性质，或个人银库，是一种持有地盘与码头的性质，因人流量而决定丰厚的租金收入，和收入的稳定性；存放钞票是一种数字概念，会随着物价与社会形势为转移，有着利息与资本运作收入，变数方面的不确定因素偏重。但不与工薪阶层的人们有关系，普通的人们仅仅是为生存而养家糊口，解决基本上的温饱，能有套改善型象样的自住房就已经够辛苦和满足了。
一、地处一楼的独立门面，价位已太高，失去投资价值。按现在的租售比，几十年才能回本。
二、楼上的商铺不独立，必须整体招商出租，自己没自主权，急用钱时难变卖。
三、所谓买铺返租是个坑。有生意好出租时，物业公司从中抽管理费。没生意租不出去，产权是你的，空着也要交物管费。
四、目前成天都接到花果园营销商，贩卖商铺的推销电话，说明其商铺不好卖了。真有利润的话，早被哄抢了。
最后，诚心提醒：一楼或二楼通道上独立门面，可根据资金状况，量力慎选。至于几万、十几万、几十万就能买的金猪铺、银猪铺等，不独立的产权铺别买。首先你无法自主经营，当发生利益冲突时，平民百姓是无法与公司集团抗衡的。与其此外投资，不如买点银行年率5%的理财产品，轻松省事且收益稳当些。
这几年网购已经成为了不少年轻人“拎包式”消费的路径，实体店铺的消费，更重要的是看重场景，比如商圈的“体验式”消费，社区的底商等，这些商铺买下来就更好出租一些。
花果园作为贵阳居住人群最大的小区，目前有数十万住户，每天的客流量和人流量都是贵阳首屈一指的商圈，但各个区域也有不同的分化，比如环绕花果园核心区域湿地公园一圈的一期、金融街、中央商务区（网红楼）、白宫、M区中环广场等板块的区域，包括购物中心和海豚广场内部的商铺和门面，就更抢手一些，而其他边缘区域，有些入住率也并不低，客源是有保障的，而且比较有持续性。
但是买商铺还是要慎重，毕竟商铺转手的税费很高，而且水电物业费这些持有成本也和住宅不可相提并论，不过花果园推出的“小金猪”“购物中心”“海豚广场”这种模式倒是很新颖的，[_a***_]的把商铺划分成若干的小间，分散了投资的风险，而且还能拿证，后期由运营方统一运营然后返租，还能回收，相当于买了一款有产权证的理财产品，这种产品的设计，很类似于一种金融投资产品，但是是有房产证的金融理财产品吧。
不管怎么样来说，对于买花果园商铺的人而言，至少手中是有资产握住的，不会像一些投资网贷app或者p2p之类很空虚的就是一个债权，如果***一倒闭那么投资就拿不回本来，相对于市面上其他的理财产品而言，这种有产权证的还是更有保障一些，而且8%的回报率，在如今经济下行的阶段而言，能保本不跌就很不错了，8%回报率堪称非常诱人的了，所以花果园的商铺关注度还是很高的。
另一个值得关注的点就是，花果园的商铺虚拟分割成小份额给不同的买家购买，后期并不是由买家自主出租给商户，而是由运营方统一打包运营，也避免了业主各自为政的情形，保证了商场的商户入驻品质和租金的偿付能力，算得上是一个共赢的局面吧。据说现在花果园的商业产品卖得很火爆，很多人错过了10多年前的花果园住宅，不想如今再错过花果园的商铺。
到此，以上就是小编对于贵阳租赁市场趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵阳租赁市场趋势的2点解答对大家有用。
