大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于富康创新思维的问题，于是小编就整理了2个相关介绍富康创新思维的解答，让我们一起看看吧。
成安富康集团是家族产业吗？
河北富康房地产开发有限公司，成立于2004年6月15日，注册资金1.1亿元。子公司有金乡县富康置业有限公司、河北康都建筑安装有限公司、邯郸市康洁节能材料科技有限公司、河北德汇工程检测有限公司、邯郸市德忠建筑工程检测有限公司等。
公司始终坚持“以市场为导向、开发为重点，经营为龙头，质量为根本”的开发理念和经营方针，切实转变观念，解放思想，紧紧围绕市场狠抓经营，强化管理，树立责任感、认识危机感；不断留意和观察房地产市场行情，积极寻求探索与市场机制相适应的经营策略和经营方针，走品牌化之路。
公司坚持科学管理的理念、创新的经营方式和合作共赢的商业模式。
公司拥有专业管理团队，秉承“追求卓越，铸造未来”的服务理念，以创新的经营方式，精心为客户提
公司投资开发的工程，先后被河北省建设厅、河北省建设厅住宅产业化促进中心、河北省建设信息中心、河北省住宅与房地产业协会评为《河北省十佳节能优秀楼盘》《先进建筑节能单位》《中国房地产领先企业》《诚实守信企业》《抗震救灾先进集体》等荣誉称号。
奇瑞汽车还会有翻身的机会吗？
你好，谢谢邀请，奇瑞车企到目前为止还没弄懂国内的行情，现在国人买车都喜欢空间大，轴距长，前脸漂亮，可是奇瑞根本就是三不沾。
比如咱们国内知名品牌，奔驰宝马，引进国内以后都需要加长加大，为啥你奇瑞看不到这一点，论品牌，奇瑞口碑还是挺好的，论三大件也是在国内属于顶尖的了，可这有什么用呢，你的紧凑级suv跟别家的小型suv一般大，咋定位的。
我相信奇瑞做好我说的三点，空间，轴距，前脸，在加上自己的三大件，绝对可以翻身，我本人还是比较支持国产的，奇瑞加油！
谢邀，任何坚持在技术领域深耕的企业都有机会翻身。像奇瑞现在已经开始翻身了，只不过革命尚未成功，奇瑞仍需努力。
前期的奇瑞确实出过很多槽点，因早年间品控不严格出现了“奇瑞奇瑞修车排队”这个说法。所以现在有些老百姓依然受老思想的影响，在心里对奇瑞还不是很能接受。但是就现在看来，奇瑞明显把品控能力提上去了，销量也跟着上去了。
而且现在的奇瑞还自建平台，走向了正向研发这条路。要知道现在的中国汽车厂商要做到这一点真的是太难了，大多数还在逆向开发用别人的平台，用外国人的技术在造车。奇瑞走这条路是坚持技术创新的体现，而且还有了自己的研发成果。像瑞虎7、瑞虎5X都是出自与奇瑞的T1X平台，我个人尤其感觉瑞虎5X的性价比确实很高，用的是和瑞虎7同款的发动机，并且还有独立悬架。
但是奇瑞也会有小缺点，比如干式双离合变速箱用的还是不够有诚意。很多朋友就是因为变速箱放弃的瑞虎5X，这套动力系统在起步的时候确实有点肉，但是就这个价位来说已经是一个不错的水平了。另外奇瑞还是要跟上市场节奏，从消费者心理出发做设计。我感觉奇瑞某些车型的设计，特别是内饰方面，真的要和吉利哈弗这些汽车厂商学一学了。
奇瑞汽车经常翻身，但是却翻个身又睡着了！怒其不争啊！
奇瑞算是最早做SUV的车企，瑞虎，靠着模仿丰田RAV4的外形，着实在当年无人可与其同日而语，但之后没有延伸开发，甚至同一款车型也没有延续，不行直接停产推新车型，比如奇瑞A3。更匪夷所思的是出其不意地开展了“造人运动”，遵循着多生孩子好打架的思路，一口气推出了瑞麒、威麟、开瑞等子品牌，甚至往重工机械——收割机船舶军舰上发展，来欣赏一下奇瑞谷王收割机：
我甚是连广告语都给奇瑞想好了：奇瑞汽车，这不仅仅是一台车，而是一套完整的原生态作物收割链！
还有，奇瑞毕竟是国企，领导人内部权力和利益斗争严重，耽误了大好的年华，这就导致了干什么都慢半拍，加上决策失误，便沦落到如今这步田地。
奇瑞这两年也算追求上进，除了埋头专心造车研究黑科技，甚至完全放弃了营销，与其骂不过竞争对手，还不如闭嘴，让其他车企互相搞，你搞我我搞你，奇瑞也落个耳根子清净。但是有一点，就是因为不经常出来骂别人，导致现在都混不来个脸熟了。
近期奇瑞捷途系和星途系诚意满满，翻身也是必然，消费者都不是傻子，认真做事的人，活该优秀，不知诸位怎么看？
到此，以上就是小编对于富康创新思维的问题就介绍到这了，希望介绍关于富康创新思维的2点解答对大家有用。
