大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球造船市场趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全球造船市场趋势的解答，让我们一起看看吧。
造船行业何时能复苏？能回到08年之前的水平吗？
谢邀！要问造般业何时能复苏，我恐怕说出来会令您失望，只能说前景黯淡啦！能不能回到08年之前的水平，本人认为可能性太小。
纵观目前经济形势，经济呈现下行态势，造船业更是昔日黄花，早已风光不再，难有起色。
你好, 现在不光造船行业低迷,其它行业也不强劲,这是世界经济疲惫无力,现在要谈论复苏,可能时机还没到,既便形势有所好转,也不敢断言就是复苏。不过到2018年之后会有所转机, 但也不会很乐观, 要想回到08年之前的水平是不可能了。详细数据这里不便列说。
继想要造核潜艇后，韩国又提出了新型航母的建造***，这是天方夜谭吗？
只谈论造航母的话并非什么天方夜谭，韩国造船业的实力想必不用多说，各位也不用纠结于“韩国民用造船实力强，军用不过尔尔”之类的话。实事求是的讲，单论造船本身来说，即使是在军用舰船建造方面，韩国的能力在世界上也称得上是“佼佼者”，比如说排水量差不多两万吨的”马罗岛“号两栖攻击舰，从2017年4月底第一个分段入坞，到2018年5月初完成出坞，整个坞期只有1年，这效率和管理水平说是世界顶尖之一也不为过 。
▲韩国”马罗岛“号两栖攻击舰
更何况，我们上文说的”马罗岛“号两攻舰还是在韩国釜山韩进重工影岛造船厂建造的，虽说韩进重工是韩国造船业开启者，但是早就已经被现代重工、三星重工和大宇造船所超越，成为韩国造船三巨头之外的”小喽喽（各家船厂也是各有所长）。我们说这么多，并不是用来吹嘘韩国造船业的实力（也没必要吹嘘），只是想说从工业能力方面讲，韩国建造***并非难事，且不说面临严重产能过剩的韩国造船三巨头，就是规模相对较小的、厂区设施较为紧张的“韩进重工影岛造船厂”就有能力建造***，而且还能建造类似于英国”伊丽莎白女王级“这样的世界现役最大常规动力航母。
▲在船坞中建造的英国”伊丽莎白女王“级航母
当然，韩国航母的建造，至少在舰载机、舰载设备方面必然需要从美欧引进，但是在设计、造船、钢材、系统整合和工程配套方面，韩国具备相当的能力，至少如果韩国造航母，要比目前印度的航母建造“靠谱”的多。虽然造航母与造潜艇颇为不同，但是也可互相印证，韩国从当初单纯的潜艇技术引进国，到在德国的指导下国产、再到自主设计，现在也摇身一变成为“潜艇出口国”，足以看出其舰船工业的技术消化、设计建造、系统整合能力。
▲韩国方面公布的航母发展规划
本月初，韩国媒体披露了韩国军方提出的两种***设计方案，分别是：满排71400吨的中型航母，长298米、宽75米，载员1340人，能够搭载大约40架固定翼舰载机+8架直升机，体量远超俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母，略大于英国“伊丽莎白女王”级，预计***购成本45亿美元；满排41500吨的轻型航母，长238米、宽62米，载员720人，可搭载20架固定翼舰载机+8架直升机，预计将花费26亿美元。
航母长600米（2000英尺），舰宽150米，高约110米，重量约200万吨，有26个螺旋桨推进器，并将其命名为“哈巴库克”号。在二战期间，英国运输船队屡屡遭德国潜艇的攻击。仅1942年11月一个月， 盟军就有上百艘共86万吨商船被德国潜艇击沉，英国这个靠海上补给的国家几乎被封锁。英国海军上将蒙巴顿勋爵的指挥舰，甚至两次被德国人击沉，他本人也差点送命。伦敦的生活用品甚至只能维持一个月，急得丘吉尔首相不知所措。战争期间，英国国内钢材奇缺，无法建造很多的反潜驱逐舰与护航航母。用什么对付德国人的水下“狼群”呢？这成了战争的关键问题。在第二次世界大战的困境中激发了英国人的想象力，他们完成了“冰航母”（Iceberg-Ship）的图纸，制作了模型，并把这个怪物命名为“哈巴库克”（Habakkuk）号。
扩展资料
在第一艘冰航母的建造过程中，科学家们遇到了一个难以解决的问题——军舰动力装置的散热无法解决。只要发动机一启动，连接发动机部分的冰就开始大量融化。无论什么材质的冰都无法幸免。除此以外，虽然单项设计都可行，但一旦组成整体，整个建造过程就矛盾百出。在战争时期，没有足够的人手和时间来克服这些问题，冰航母***难以为继。同时随着葡萄牙允许英国使用亚速尔群岛的空军基地，冰航母失去了护航基地的战略意义。1943年底，蒙巴顿将军调离海军，就任盟军东南亚战区司令，冰航母***失去了最后一根救命稻草，从此搁浅。参考资料来源：百度百科-冰航母
韩国的这种想法也不能说是天方夜谭，以韩国的造船实力建造航母壳体没问题，但其中涉及的高精尖技术以及核心装备是韩国没有的，除非能获得外援，但这又谈何容易，反正以韩国现在的情况短时间内是不可能造出来的，就我个人观点10至20年之内没戏！
日本海上自卫队的军事实力会发展到什么水平？
现在小日本还受到和平宪法的约束，所以，军事方面的发展确实受到了很大的掣肘，本子想要修改宪法，其实就是想要保证拥有一支正常的军队时的财力问题，最近几年小日本想要突破框架约束的念头已经越来越强烈了，而且日本国内赞同和平宪法的那些人很多都是经历过战争的老人或者岁数比较大的，年轻人当中则是赞同除去限制的比较多，所以，一旦那些体会过战争残酷性的人去世了，那么小日本军队正常化应该也是迟早的问题了！
如果没有了和平宪法的限制，小日本的军备发展就会松很多，比如像题目中说到的海上自卫队，目前美国对海自的定位就是一支***型、防御性舰队，也是美国太平洋舰队的急先锋，主要负责***的反潜、反水雷以及防空等***型任务，所以，海自的反潜和反水雷能力全世界都是数一数二的，但是海自在反舰、对陆打击等有效打击手段方面，说句不客气的，就是鸡肋一般的存在，因为小日本没有上得了台面的反舰导弹。
说到反舰能力，除掉美国的“鱼叉”反舰导弹以外，本子目前的舰载反舰武器只有仿鱼叉弄出来的90式反舰导弹，这种导弹的射程只有150公里，而且不具备超音速打击能力，所以，在现代化海战中起了冲突，本子只能靠F2挂着ASM系列空间导弹来跟人家死磕了，而且海自因为没有装备攻击机和战斗机，所以是没有战斗航空兵的，概括来说，就是海自的攻击能力被削弱了很多，性质就是一支防御型的舰队！
所以，题目中问到的，海自能发展到什么程度，就要看有没有限制了，如果完全解除了小日本的限制，那么，舰载反舰能力、对地打击能力、战斗航空兵等一系列有效的打击手段，海自都会慢慢拥有，那时的海自可就不再是一支***过的武装力量了，而是正儿八经的强大海上力量，不过，只要美国压着本子，本子基本上是没什么出息了，但是我们还是要保持警惕，必要时刻就重拳出击，一定要把这个民族打怕、打服！
日本海上自卫队被戏称为美国海军的“第二反潜大队”，它的反潜、反水雷作战能力，在全世界上也是仅次于美国海军。但是在其它方面，比如说反舰、对陆攻击等能力确实差的太远。举个例子来说，日本海上自卫队拥有的反舰导弹就是射程150公里的高亚音“鱼叉”反舰导弹或者是日本版“鱼叉”。
日本海上自卫队最大的问题是：缺乏进攻手段。如果没有空中支援，仅凭海上自卫队的战舰与其它国家发生海战，日本只能挨揍。日本海上自卫队还没有航空兵部队，没有战斗机、对地攻击机或者是战斗轰炸机、巡航导弹。至于说没有核潜艇、不能装备***等，这些实际上还是次要的。最重要的就是：远程反舰导弹、对陆攻击/反舰巡航导弹、海军航空兵部队——这些远比核潜艇、航母更能提升日本海自的战斗力。
日本海自的发展受《和平宪法》束缚，今后能够发展到什么样的水平？起决定因素的主要就两点：一、美国需要一个什么样的日本海军，来为美国的战略服务。二、日本架空《和平宪法》的程度，也就是“修宪”的结果，其中包括修改《防卫大纲》在内。日本海自之所以发展现在的样子，最重要的原因就是美国需要日本来作为它的“第二反潜大队”。也就是说，美国松绑日本，最终的目的是为美国的战略、利益服务，而不是为了给日本解禁——解禁是手段而不是目的。
很多人都说“没有美国压着，日本就会如何如何”，这只不过就是想当然的说法，或者说是全凭猜的一种说法。事实是：美国近些年来一直鼓动日本修改《和平宪法》、提高军事实力，目的就是让日本为维护美国利益出更多的力。很多人担心美国这么做会不会失去对日本的控制？实际上，美国的举动是带有一定风险性的，因为军国主义正死灰复燃。但美国也是有一定把握的：日本的军工制造业经过美国这么多年的剦割，已经是七零八落、残缺不全了。
日本海、陆、空三个自卫队的主战装备或者是其核心设备、技术全指望着从美国进口，日本根本就没有能力自己独立研制这些武器装备。美国直接控制住了日本的军工制造业，再把自己研制的先进武器装备高价卖给日本，既能赚取高额利润，又能限制日本武器装备制造能力，更好的掌控日本。如果日本不再受各种限制，包括美国的管制在内，那日本最优先发展的不是扩大军力规模，而是获得这种进攻能力：远程反舰导弹、巡航导弹、海军航空兵部队。
其次，才是扩大海上自卫队的规模，并研制核潜艇、***（不是准航母）等。话说回来，即便是日本不受任何限制，也已无法实现其当年的样子，想要建立一支能够抗衡美国海军的日本海军？那只能是痴人说梦了，日本再也没这个机会了。我们最应该警惕的不是日本军力的提升，而是死灰复燃的军国主义。安倍***已努力多年修改宪法，***取各种手段抹杀当年的侵略历史，日本年轻人支持修宪的更多。
到此，以上就是小编对于全球造船市场趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球造船市场趋势的3点解答对大家有用。
