大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于扭卡机创业经验的问题，于是小编就整理了1个相关介绍扭卡机创业经验的解答，让我们一起看看吧。
摩拜80后创始人用了10年时间月薪破万，却用3年时间***数亿，你从中能学到什么？
摩拜的成功关键在于用烧钱的模式做大了市场，抢占了市场份额，至今来看，仍没有成熟的商业模式。
创始人在公司创立时的思路并不太明确，怎么赚钱来回报投资人的模式基本没有，但奇怪的是，投资人都上了船，只能不断烧钱来做大市场，能不能赚钱是市场做大了以后要想的事情。
从诸多公开报道来看，创始人的经历值得我们学习的是，首先是做了多年汽车行业记者，对行业内的发展趋势还是高于常人敏感的。
另外，善于借力，无论是摩拜创立早期的善于借用创投圈大咖的智慧，还是善于利用资本圈的人脉资源。
特别是在为人处世方面，善于沟通提升工作效率，善于打造企业外部形象，这些因素都成就了创始人在公司和行业中的地位。
创始人能做的就是，顺应了这样的行业发展趋势，为资方设计了一个靠租车模式得到巨量的押金沉淀，因为资方看中的不是遍地的自行车，而是运营这些资金带来的巨大收益。
随着共享单车市场寡头出现，以及市场达到饱和，这一点创始人看的很清楚，所以趁机***走人，去享受岁月静好了。
这件事已经过去一段时间了，当时摩拜卖身美团，年轻的创始团队***几亿美金时，还在网上掀起一股“你的同龄人正在抛弃你”之风，各自媒体不遗余力地借此事大做文章，制造焦虑，让许多人都觉得身边到处都是人生赢家，只有自己是个loser。
但这种焦虑有用吗？基本是没用的，除了给各自媒体赚取流量，对大部分读者而言一点用都没有。所以我是很反感把胡玮炜的成功归为“勤奋”、“聪明”、“有勇气”，而把其他大多数人打上“不思进取”、“安于现状”、“不够努力”的标签，胡玮炜是聪明勤奋有勇气，但其他不能像她一样三年***15亿的人，可能也同样地聪明勤奋有勇气，甚至更胜一筹，这些是成功的必要而非充分条件。对于大多数人而言，能够平淡幸福地生活，其实就已经拼尽全力了。
胡玮炜在创立摩拜单车之前，也只是一个普通的白领，做了十年的科技记者。你问我从她三年***15亿的事情上学到什么？我的回答是：
运气很重要。
或许有***要喷我：做不到人家这样还把人家的成功归为运气，典型的酸葡萄心理。我承认胡玮炜各方面能力十分优秀，否则不可能在一开始就获得诸多投资人和投资机构的信任，这是她从业十年积累下来的个人口碑。
但你们想过没有，全中国有几家能做到摩拜这种规模的？去年共享单车最火的时候，市面上最多同时出现几十种共享单车，这些还都是运气好，能走到投放阶段的，还有更多的共享单车公司在我们还不知道的情况下就默默死了，现在市面上也死的只剩下摩拜、ofo、青桔、哈罗等几家公司，其他已经死去的共享单车，难道只是因为他们的能力不如这几大巨头吗？
不是的，这几家公司的成功，更多还是各种偶然因素结合而成的，别说共享单车，就算是其他做大规模的企业，除了创始团队的能力外，运气也占了很大的成分。
像摩拜和ofo这两家初期做得最大的共享单车企业，一开始就踩***享经济起飞的风口（这其中既有运气成分，也有前瞻性眼光的因素），率先占领了空白的市场，又恰逢互联网巨头，像腾讯和阿里，线上流量红利见顶，必须从线上重新走到线下获取流量，所以把共享单车作为支付宝和微信的线下触角和入口，给予了这两家公司大力的资金支持，摩拜和ofo才能市值暴涨，接着又是一轮轮的融资、暴涨、融资、暴涨……
摩拜单车被美团收购的消息尘埃落定后，火的不是美团和摩拜，因为一篇《摩拜创始人***15亿背后，你的同龄人，正在抛弃你》的鸡汤文迅速在朋友圈传播开来，该文章称，美团以35%美团股权、65%现金收购摩拜单车，按照胡玮炜拥有的摩拜单车9%股份计算，胡玮炜已***2亿美元，15亿人民币以上。美女创始人胡玮炜彻底火了一把，至于胡玮炜到底能拿到多少钱，是否是报道中说的15亿人民币，这都不重要，从胡玮炜的身上我们能学到什么？
胡玮炜能完美逆袭的原因是:恰巧站在了时代风口上，她认准了这个方向，并坚定地走了下去，我们要向胡玮炜的学习地方是，善于抓住风口能力。胡玮炜在创业前做了10年的汽车记者，可以说对这行非常的了解，更积累了丰富的人脉***，提醒创业者在创业之前一定要对那个行业有充分的了解。
别人的成功是不可***的，“贩卖”焦虑也没有用，大家还是和老虎君一样努力吧！
到此，以上就是小编对于扭卡机创业经验的问题就介绍到这了，希望介绍关于扭卡机创业经验的1点解答对大家有用。
