大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于把握市场趋势的问题，于是小编就整理了1个相关介绍把握市场趋势的解答，让我们一起看看吧。
A1驾照司机的市场需求形势如何？
这个问题我还是可以回复一下，毕竟曾经有十年的开客车的经历，虽然现在没有开了，但还有不少朋友在从事客运行业，好的，现在就从这十多年客运行业的走向说起。
在2003年时，我增驾了A1，学习了大概2个月，拿到了A1驾照，随后进了市公交公司开车，当时工资是1200元，买五险一金。当时城市的发展还不是很快，公交线路也不是很多，而有A1的人也不多，A1驾驶员差不多供需平衡。
到了2005年，A1驾驶员工资涨成了1500元，驾驶员要不太缺。到2010年，A1工资涨到了2200左右，驾驶员也很好找到车开。到2015年，A1工资在3000元以上了，因为城市的发展很快，开辟了不少公交线路，驾驶员有点吃紧了。
我在2013年离开了客运行业，准确的说，我开了5年公交，5年客运班车，客运班车工资要高一些，一直比公交车高一千元左右，开公交车和客运班车都很辛苦，但对驾驶员的技术要求更高一些。
我离开客运行业6年了，有些朋友还在开班车和公交，因为高铁的普遍，从事班车的车辆和人员越来越少，而城市公交却依旧在不断开辟新线路，不断招A1驾驶员，据我所知，城市公交还是很缺驾驶员，招人标准降低了很多。
有了A1，想要从事相应工作，应该还是没什么问题，现在公交车驾驶员工资应该在3500左右，我所在的城市是4线城市，城市不同，工资标准应该不一样。
如果打算开公交车，情况就是这样，工资不会太高，工作也不会太轻松，一家人普通的开销还是可以的。如果想要开客运班车，一般新拿证的A1驾驶员，客运班车是不会要的。
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现在职业开大车不是什么好活儿！交警管的严！工资不上万把块不合适！长期开车最后落下腰锥颈椎病！不***什么都不会！还不如干点别的！
现在这年头不想七八十年代了，司机是受人尊敬而且体面的工作！
当天往返700近公里早5：30发车晚21：30收车。收车后还要打扫卫生。这趟活135元人民币。A1A2D又有啥用啊！
客运市场饱和，出行选择多样化。私家车，动车，高铁，飞机，拼车，嘀嗒，***。没有什么前途。
二十六年驾龄有A1A2D牌老司机告诉你，目前国内A1驾照司机很紧缺，一般都可以到哪找到工作。
工资一般四千多到七千元不等，要看你开多长时间什么线路，是单车司机还是两人开一车，加不加班等等！
正常A1司机工资五千到五千五左右，一个月休四天，当然做的时间长有年休又不至，像我一年有十天年休***，都平均到每个月，就是一个月有五天休这样子。
公司不会让司机不会给你一次休完***，除非你认识公司领导又不同。
上班时间基本固定，吃饭没多少时间，遇到节***期间上下班有时根本就不够时间吃饭。
比较受气，容易得胃病，颈脊椎等职业病！有违章要自己承担，交通事故无责任自己不用管，自己有对半或者全责公司会扣工资和停班处理，这样一个月下来工资要少掉很多钱。
正规运输公司五金一险还是有的。
现在一般年轻人都不愿干这行业，基本都是四十多岁以上的人在这行业，导致全国到处A1司机紧缺。鄙人已几年前退出了。希望对你有所帮助！
到此，以上就是小编对于把握市场趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于把握市场趋势的1点解答对大家有用。
