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汽车之家:用数字化打赢“黑天鹅”
年本想更进一步，没想到突如其来的“黑天鹅***”打了一个措手不及，受此影响，全国乘联会秘书长崔东树此前接受***访时表示，一二月份车市下滑的幅度可能超过25%。
月20日，商务部举行新闻发布会，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。
一招借力打力，借汽车健康的热度宣传了自己家的“汽车口罩”，凭借上汽集团多年来积攒下的全球供应链，从而再次重启当年不被人们所重视的汽车健康话题，也展示出了自身产品强大的市场竞争力。
今年以来，面对黑天鹅影响下全球经济下行和汽车行业周期调整的双重压力，车市的整体销量下滑严重，前5个月乘用车销量同比下滑24%。随着黑天鹅影响减弱，目前车市降幅逐渐收窄，头部车企率先恢复活力。
站在经销商们的角度，车市寒冬漫长缩减开支是生存之计，汽车之家此时提价简直是趁火打劫。2019年开年，车企施压、汽车之家增收费用，两面受气的经销商们，一时提出***汽车之家的方案，双方不欢而散。
从一家垂直媒体，发展到“4+1战略”，再到0智能化时代转型，汽车之家在数字化领域打造出了智慧网销、用户画像、拍照识车、网上车展等一系列智能产品。
如何通过数字化提升新能汽车保值率?
1、日，中国汽车流通协会和精真估联合发布最新汽车保值率报告显示，从免征购置税延长2年，再到4月下旬发布这一补贴新政，新能源汽车保值率缓慢上升，尽管频繁调价，特斯拉的保值率仍然有较大优势。
2、厂家1年回购保值率为90%）销售人员说，来看雷克萨斯RZ车型的大多以教师、律师这些人群为主，也比较符合雷克萨斯的品牌定位。其实雷克萨斯的优惠幅度一直很小，甚至像LM和LX这些车还要加价才能提走。
3、邵海峰说道，“通过打响锁单战，一方面可以提升车企的被关注度，另一方面也可以让用户通过线上来留线索、下订单，从而帮助主机厂、经销商在复工后续正常开展经营活动。
4、车企购车*** 人们购买新能源汽车，最为担心的除了续航里程的问题，那就是保值率。车企自然除了在产品上多做努力之外，更多的是解决客户的后顾之忧。
5、近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了11月的新能源保值率报告。
6、新能源汽车虽然在二手市场没有绝对市场地位，但5年之后就会诞生新的市场逻辑，所以新车主不用顾虑。买了没多久卖的不合适。
宋琤:AI驱动营销新变革,汽车行业“数智化”营销势不可挡
过往的经历让宋琤对汽车媒体如何利用好AI工具，打造更贴合车企和用户双向内容营销新需求，有了更进一步认识和规划。
在规划中，“数字化”一词出现了25次，第五篇更是集中描述了数字化的发展目标：迎接数字时代，激活数据要素潜能，推进网络强国建设，加快建设数字经济、数字社会、数字***，以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。
中汽中心中国汽车战略与政策研究（北京）中心常务副主任徐耀宗、长安汽车品牌公关副总经理李攀围绕“新能源汽车如何助力中国汽车品牌向上”展开了深入研讨。
而降碳主力行业之一正是历经百年风雨的汽车行业，汽车的电动化、智能化已经势不可挡，汽车绿色消费也已成为时下趋势。
数字化企业转型是指传统企业***用数字技术和数字化策略，以适应现代数字化商业环境的过程。这种转型旨在提高企业的竞争力、创新能力和效率，以适应快速变化的市场和消费者需求。
数字化是如何助力汽车产业升级加速的?
首先，数字化的技术会让汽车成为新的[_a***_]终端，它可以具备与用户时刻保持连接的能力。最初汽车产品是解决人从A点到B点的移动需求，如今，车变成了一种生活方式。
数字化是汽车产业技术和互联网技术发展的产物，有利于促进企业内部、产业链企业间加强协同效应和降本增效等。无论汽车主机厂还是汽车供应链企业都意识到，若不进行数字化转型，就可能跟不上汽车市场发展潮流。
当前智能座舱主要满足座舱功能需求，在原有的基础上，对现有的功能或是分散信息进行整合，提升座舱性 能，改善人机交互方式，提供数字化服务。 智能座舱的未来形态是“智能移动空间”。
数字化是实现企业以“用户经营”为理念的最好的手段和途径，它让经营企业有可追溯的数据、可分析的数据、可决策的数据，让企业更稳健的经营。
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